我一个人在湖州德清的成套厂里做设计工作的，之前开的凯迪拉克ATSL感觉有点小了，平时基本就我一个使用，偶尔要拉一点大的东西，所以想买个suv或者大一点的轿车。买车的时候，去看了比亚迪宋plus DMI 和比亚迪唐DMI还有小鹏p7。比亚迪宋plusDMI感觉中规中矩挺好的，就是后备箱空间小了点，试驾了一下刹车有点点头感觉底盘差了一点。小鹏p7科技感十足，内饰也好看，就是后备箱空间小了点。唐dmi的底盘和宋plus差不多，但是唐空间大多了，内饰豪华多了，用料感觉更扎实。在我想要的价格范围内只有这几辆车，后面也没看其他的了就订比亚迪唐DMI。由于唐等车要4个月左右，在这期间零跑c11上市了。我抱着试一试的态度，去试驾了零跑C11。试驾以后零跑c11，带给我的感觉完全超出了我的想象。和比亚迪唐对比，有着小鹏一样的科技配置，更稳的底盘，刹车不点头，不过操控的确还是比亚迪好一点。考虑到后面的经济性还有c11超值的价格和越级的配置，我选择了纯电的零跑C11,毕竟比亚迪还要烧油，科技配置也更高一点。买零跑也比比亚迪这些传统车企方便一点，不用跟销售讨价还价，直接APP上面下单一口价，也不用问销售讨要赠品，有送的赠品APP都写了的。零跑官方送了我一个充电桩包安装，还有两把雨伞和一个蓝牙耳机。充电桩和包安装好像是新势力的正常操作了，不过送雨伞和蓝牙耳机还是蛮贴心的，说明零跑还是蛮用心造车的。零跑这个车子我全部搞下来，裸车165800元，510豪华版加了一万块钱选装包(我就浙江省内跑跑510的续航够用了，强烈推荐一定要买选装包，太超值了)，优惠四千元。保险4500外面买的(零跑允许在外面上保险的)。上牌138元自己上的(工本费120元邮费18元)。全车下来用了170438元。我是按揭的，零跑官方规定不需要金融服务费的，走了平安银行8.6万18月免息，没花一分钱，手续也超级便捷。我现在提车也一个多月了，我来说说我的用车感受吧。我在厂里装了一个16A插座，用随车充想充就冲，挺方便的。就是充电时间有点长，随车充功率才3500W百分之十充到百分之九十需要二十多个小时左右。不过省是真的省，厂里是三相电一块一度充满也就七十几块钱。过年回老家，我一个人从湖州德清出发到台州天台一共230公里左右，充满电到家还有180公里左右，而且还了空调和座椅。这个续航我感觉还是非常满意的。现在来说说车子的动力吧，我感觉车子零到七八十左右的加速还是非常的有力，后面八十到一百一左右普普通通，一百一以上就有点吃力了。不过日常通勤车子的动力已经足够了，就是高速上超车可能跟豪车没办法比。车子比较拖后腿的就是操控了，由于车子车身也比较大，起来有一种船的感觉，方向盘也有一定的虚位，不过这个价位这么大的车子这样子的操控也勉勉强强吧。车子总体感觉还是非常不错的，空间大，续航里程足，内饰豪华配置也高。美中不足的一点就是，座椅的皮子质量有点拉胯，才坐一个多月，皮子就有明显皱痕。后期出厂的车辆一定要好好改进呀！