2021年最痛苦的一年，开了5年的飞度实在开腻了，都说飞度省油我一周差不多加200块钱。1.5 CVT 车型，一周跑不到300 公里，实在痛苦这么小个车现在也不省油了，先说下用车地点在山城重庆，不吹不黑哈，正常开就是这么废了，心心念念的电动车一直想换，去各种试驾，特斯拉，蔚来，理想，小鹏，后面机缘巧合订了ID3,300元抵扣3000的时候还没公布价格，心里想着这么小个车13万应该差不多，期间还去试驾了BYD的海豚，一圈下来 想买的特斯拉毛豆Y 太贵。 毛豆3 感觉比飞度还差，除了加速，谈不上舒适性。 理想真安静，但我一直想要个纯粹的电车（理想太贵）蔚来这价格本来不在考虑范围内，但是试驾又没成本开着玩呗，蔚来挺好的（穷是我的错和车没关系）最后想去试驾海豚结果没试驾车 各种等3个月，我是能接受海豚的家人不接受没办法， 机缘巧合订了ID3 中间各种了解，到最后看到价格我想要的配置17W万多，心理多少有点抵触了，后来放弃了 零跑这个品牌很朦胧也没太了解 说实话第一次知道零跑还是在小县城看到一个电车长的真奇怪，搜了下才知道叫零跑，C11上市么的一概不知，ID3公布价格后心底最深处冒出了个零跑好像有个车性价比很高，就搜了下就近的4S店龙华大道哪里去试驾，第一次试驾就深深打动了我，动力虽然不及特斯拉那么爆裂但是电车特性还是有的，舒适性更是可以，真心安静可能和试驾的那段路也有关系，后面深入了解知道我最看重的辅助驾驶将来也会实现很高阶层，兄弟们这谁受得了啊，马上回家下载APP 然后就定了 21年10月24号定的，不能在等了销售说年前应该可以拿车，然后就说焦急的等待！！！！期间百般折磨啊，从来没这么着急过，看到各种车友的各种趴窝各种问题心理也打过退堂鼓， 最后我不相信大华会倒闭，不相信零跑会死，反正终身质保，，，，终于在2022年1月15号我拿到了我的车，，，这车落地一共花了18.5万，裸车价17.98没有优惠，只是赠送各种脚垫贴膜，然后就是保险了5600多块别的费用就没啥了上牌费百八十的就不算了。 到今天2022年2月18号一共行驶了1000多公里车是真香，电车是真香，我拿到车后回老家过年，直接高速回家了，服务区没出现过什么状况，也没等着充电什么的，充30分钟就跑也没觉得比油车浪费太多时间， 过完年初6 去深圳上牌，在江西一个服务区等了3个小时充电，而且这个服务区就1个桩2根枪，一个枪只有20多千瓦，慢成狗了啊，等了3个小时充了1个小时续航有100多公里直接跑了，去其他服务区充没必要浪费时间，这车现在续航还是比较不错我买的是610续航里程，但实际最高跑560Km能满足短途自家不充电，上下班使用半个月一充电也是没问题的，每次充满大约50-60块钱左右，能续航500多公里㎞不觉得很香吗？ 回到深圳就太友好了犹豫温度高续航基本一比一，我开的比较随意，怎么舒服怎么开， 说说车的优点 性价比这个我相信没人质疑吧 舒适程度我觉得真心可圈可点，我家里还有个华城的5系我不觉得比5系差， 智能程度传统车就不能比了，在也不用带车钥匙了，爽啊可能运气比较好其他车友遇到的问题，我都没遇到，，，，