同样是这种大块头的SUV，但这辆车的外观造型却散发着一种特别高贵的气息，可能是我太喜欢它了，总是带着“有色眼镜”去评判，XT6的外观造型在我眼里是没有缺点的，大灯的样式以及中网的进气格式都是很有内涵的感觉。

内饰真不是大多数美系车的强项，就包括豪华品牌，凯迪拉克也是一模一样的，虽然说凯迪拉克的这个外观设计真的是非常漂亮了，也绝对是典型的美系肌肉风格的代表，但这个内饰也的确是有点丑呀，目前的XT6也是在国产凯迪拉克中的旗舰型SUV了

看到XT6的第一眼，心里就在想这么庞大的一台车，车内的空间肯定是妥了，不出所料，正是如此，尽管我买的这一款是七座车，车内三排座椅的布局是非常合理的，并不会像大家潜意识里的七座车一样，尽可能的压榨第三排的乘坐空间，在我这车上并不是这样

车轮的抓地力特别强，对这一点我是深有感触的，因为有天晚上送朋友回家回来的路上下雨了，那也是我第一次在雨天开这辆车，感觉它的底盘是特别紧绷而有质感的，车子开着也比较有安全感。

官方所给出的零百加速仅需要8.8秒就可以完成，在日常用车过程中我也从来都没有刻意的去测试过它的零百加速，但确实能感受到每次起步都是非常迅速的，而且我这车开在高速上的动力储备也是特别充足的，所以说实际的动力表现也已经是非常优秀了。

XT6就是油耗高了些，目前的平均油耗要在14个左右，也不知道是不是受到用车环境的影响，反正这个油耗水平是比较高的，况且我平时开车也并没有任何不好的驾驶习惯，基本上也不会去经常大脚油门，所以说对于目前的这个油耗，我还是有些不太认可的。

我这车上前排是装有多层隔音玻璃的，开了这辆车之后我也是真切得体会到了有和没有的区别，我的车内是非常安静的，即使在高速上开车，也不会受到太大风噪的影响，再者就是车内座椅的设计也比较贴心，第二排座椅调节起来也很方便。