购车经历 我的经历在身边朋友中也算是丰富了，很多年前一辆大切诺基就驰骋无人区了。后来喜欢了徒步探险旅行，在西藏转过山，也为了一片风景，在海拔4500以上穿越无人区。曾在戈壁沙漠，地表温度60°时艰难徒步 ，现 在 想想也 是够疯狂。 朋友说我，就是一 直在路 上，一 辆更大 排 量性能 更好 的 越野 车 才适 合我。不 过这次我让他们失望了哈，因为前 几次都是买 的 SUV，而这次我 选 择了 一 个轿 车 并且是 电动 的 。其实 ，看 着 越野 车 挺霸 气 ，不 过 开起来没有几 个是 舒 服的 ，尤其是 在城市 中。而轿车 的 操控性和灵 活性，让我 惯 越野 车 的双 手 感受 到无比的 轻松 。
驾驶 感 受 不过 为了更多 的速 度 感，选 择了 新 能源 ，毕竟电 动车 的 提速 感 那是 杠 杠的 。现在  了蔚来ET7整一 年，让感 受最 深的就是 每月几 千元的 油钱，变成几 百元的 电钱。双电 机的表现 非常不 错，提 速和后程都很 给力，刚拿到车还会去踩进4秒，但是 提 速快 了 真的 不 舒服啊。原来开惯 suv之后，感 觉ET7的 底盘舒 操 控和适 度调 教 真的 是 让我 臀部享受 生活了 。
续航 在 城市通 勤，基本 充满 100度 电，可以跑 450km没问题，正 常使用 空调 和其他电 器。蔚来反 正 补能 也 完善家 附近就有个 换电站，不过 我 没用 过 。电 池够大 ，所以 里程焦虑也没有碰到过 ，每天在北 京开车 也 就100多 公里，到家用 充 电桩充 电，插上也 不 去管。让我 担心的 冬天低 温 电池衰减的 情 况貌似也能 接受，北 京去年最冷也 就是 零下十 度 左右，续航里程起码还是 显示准 确的。平均电 耗 也是 在 15-18之间，续航在 冬天可能 少20%左右吧，不 知道今年冬天的情 况，到时候我 在 发个 帖子和大 家汇报 一下 哈。 最 近一起长途，闺女研学旅游 ，我这个 老父亲不放心偷偷跟着。北 京-山东德 州，途 中 充过 一 次电 ，由于 国电功率 低所 以 1个 多 小时，不然在 蔚来超 充40分钟足够。工作需要也会经 常在 北 京周 边 东跑 西 颠的 ，最感 叹的就是 一年省下来的 油费 。另外 ，家人发 现，我 在车 上的时间 明显多 了，尤 其回家 停好 车 ，磨 蹭半天才下车 。累了 一 天，停好车 在 车里吹吹空调 ，调 节一下 心情，顺便用 大 屏幕看 看视 频听听 歌之类的 。
最 不满 意 说说让我 唯一 有些吐 槽 的地方，就是 ET7后排 座 椅有点 高，不 过家 里人坐 着 倒是 没啥感 觉。另外 ，可能 内饰 在 豪华点 ，就对得起这个价 位 了，毕竟我 是 花五 十 多万 的 真金 白银啊才把它搞到手 。虽然是 租的 电 池，不 过到现 在还忍着没有去换电 ，毕竟是原厂 的新 电 池嘛。
亮 点 配置 语音控制体验非常好 ，反 应快 且能连续语意识别，而且我 给NOMI 取了新 名 字“金 钢”。而且给他戴了 一个 三 级头 ，看起来更帅了 。基本 操作和导航设 置我 都用语 音控制 ，剩下 的 一些车 辆设 置调好 一 次，几 乎就不 会再动 了。能 不动 手 的就不 动手 了 ，基本 靠说就能控制 ET7了。如果要是 再能 加个遮阳帘就完美了 ，多少次我想让“金 钢 ”关闭遮阳帘，它贴心的 给我打  了空调 。 唠唠叨叨一 堆字，现在 总结一 下 蔚来ET7。外观 很 科幻，而且很 宽大 ，对于 新 手或者 女司机有些费 劲，不 过好 在 有360全景 影像。外观 其实还可以做的 更夸张一些，或者 更炫酷 一 些，多 一些灯 语。内 饰，简 单明 了 ，虽然有天窗不过 需要自己配个 遮阳帘。内饰 材质都是 我 欢的，真 皮、木纹等 等 ，而且不落 俗套。虽然没有眼镜 盒 和手 套箱，但是车 内 的储 物 空间 还是很 多 的。无 框车 门 和电 吸 门，让我的 出行仪 感特 别强。超 低的 风 阻系 数，0.208这个 数值还真 不是 一 般车 能 做到的 ，整车 的隔 音非常优秀。前 后排 都有座 椅按摩，座椅电 加热、座椅通 风，能 照顾到家里的 每一 个 人，这才是 我 最看 重 的。后排腿 部 空间 非 常大 ，大到我 觉得影响了 后备箱 的 空间 。如果 要是长途 自驾，还是 需要加个 车顶箱 的，正 好可以 挡阳光 了。另外，要是竖屏 能够旋转就好 了，这样看 起电影来会不 会更爽啊。反 正 因为当 时我 选 择了 100kWh的 大电 池，所 以 续航真 的完全不用 担心，经 过了 去年冬天的考验，大 续航是 让我最 满 意的 地方。