观就是个方盒子，主要都是直线条，直来直去的，看着很硬。原配的十九す的轮，不过放在RX5max身上ー点都不显大，整个造型很协调

原来的RX5max算是工具车的属性，但现在的RX5max已经兼顾了很多豪华与舒适的功能，内饰的氛围也很上档次，看得出来豪华的氛围。原厂有电动方向盘，前排座椅的支功能，用料也特给力，各种材质搭配相得益彰，视觉效果很出众，触感也非常柔。

空间这块我倒没仔细对比，反正车身尺寸已经这么大了空间都不会小。而且RX5max这车储物空间设计还挺人性化的，很多随手的储物格，放一些小东西很方便

方向盘比我想象的轻，开起来很轻松。就是底盘在连续的道上会招架不住，没有小车开着那么灵活。

高配的就是2.0T的发动机，这样也好，不需要我去纠结选么动力版本，只用挑好配置就行。 RX5max上面的这套动力系给我两个感受，第一是它的加速足够迅猛，高速上面超车也很快速不知不觉速度就提起来了。第二是它的平顺性好，在市区低速的路段，变速箱也能将动力梳理的非常顺滑，没有顿挫的情况出现

我平时的路况都是上下斑，但是市区走的少，现在的车子油耗是8.8-9个之间，基本都是绕城三环，一个月就是2-3箱油的样子。希望合期过了之后整个油耗水平还下降一些。

RXmax看着很粗，但是粗中有细，底盘调教也是非常舒适的，充分到了域市行驶的高级感，平时过个减速带或者沟沟坎坎，车内都不会有大的冲击，行驶非常平稳