外观高大上，很有层次感的镀铬金属中网，很犀利的大灯样式，车顶装有行李架是蛮有越野气势的，再有就是轮毂的尺寸大小合适，可以保证一定的通过性。

操控表现是我最满意的，真皮的多功能方向盘是很灵活的状态，它会追着车速的变化，手感也有一定的变化，在市区车速比较慢，方向盘的手感就很灵活，上了高速以后车速很快，方向盘的手感就变得很沉稳，只能小角度转动。

前排空间与后排空间的设计比例刚好合适，无论坐在前面，还是坐在后面都是很宽松的状态，节假日的时候带着表弟和表妹一起回老家，加上我们三口正好是满载的状态，一路狂奔，300多公里的路程，4个小时的行程，有说有笑，每个人都很舒服。但是他的后备箱就没我想象中的那么宽阔了。

操控表现是我最满意的，真皮的多功能方向盘是很灵活的状态，它会追着车速的变化，手感也有一定的变化，在市区车速比较慢，方向盘的手感就很灵活，上了高速以后车速很快，方向盘的手感就变得很沉稳，只能小角度转动。

2.0t的涡轮增压发动机倒是没有任何问题，输出动力源源不断，起步时很平稳，随着油门开度变化，动力增加的很明显，上了高速以后轻轻松松时速达到120公里，启巡航定速功能，一方面可以解放右脚，另一方面也能避免超速和追尾的风险。

油耗不高，跟我买车之前想的差不多，开了一个多月，8.9个油的是平均油耗，我觉得刚刚好。

SUV的乘坐舒适性肯定是不如轿车的，但是这辆车的隔音效果很好，就算在高速上面行驶速度很快，噪音那也不是很大，还有悬挂的软硬程度适中，对于外部的震动有很好的过滤效果。