大灯和中网组合成了一个敦实的造型，外观设计的四四方方的，侧面的腰线链接前后大灯，让整个车身的设计立体起来.

大屏幕的清晰度高，手指还能触屏滑动操作，皮革座椅触感很柔软，整个车厢都是软质的材料。

我的个子是180体重160斤，坐在车里面前排的视野开阔，调整好我座椅位置，我坐在后排腿部还有一个拳头的空间，车子的储物空间设计合理，随手都能放手机和钥匙，车门厚实拉开的阻尼感扎实，后备箱的容积大，横着竖着放几个行李箱都没有问题，偶尔遇到大件的物品直接放到后排的座椅，我就可以得到一个近乎全品整的空间，拉一个双开门的冰箱都是没有问题的。

即使速度快点过减速带也是四品八稳的感觉，悬挂能够吸收大部分的路面震动，坐在车里的人颠簸感就不强烈了。车身底盘厚实，四根悬挂牢牢的支撑柱车身。

涡轮介入的转数应该在2000转的样子，第一脚油门深踩一些就能得到自己想要的爆发力，发动机的动力2.0T就足够了，动力油门调教的很跟脚，油门踩下多少动力几乎瞬间能给到驾驶员反馈，城市里面车0-60的加速度很凌厉，到了高速车，巡航110的时候，即使是超车也能有加速的能力。

我平时的路况都是上下班，但是市区走的少，现在的车子油耗是7-8个之间，基本都是绕城三环，一个月就是2-3箱油的样子。希望磨合期过了之后整个油耗水平还能下降一些。

车的时候右脚不至于会悬空，造成身体的负担，座椅的坐垫坐起来柔软，坐垫的长度一直可以延伸到大腿，靠背的两侧都是有护翼的，坐在上面给人一种很强烈的包裹感。