5.0分
缘何选择这款车的,主要还是考虑到价格实惠,而且内饰真的超给力、超贴心,包括一键驻车之类的功能也非常方便。试驾的时候,感觉车子开起来也挺稳当的,转向也不会觉得车头忽然飘一下,我觉得买车嘛,舒服就行,功能当然越全越好,不过舒适性还是最关键的。有一次在高速上跑了4个小时,当时座椅调整的还不算特别到位,但是懒得下来调了,一路上基本上是110km的速度,没感觉有什么晕车、颠簸之类的情况出现,而且居然腰也没想象中那么疼。此外储物空间的设计也都还比较合理,方便。座椅的话不管是前后排其实还是蛮舒服的,包裹性很好。这么大的空间,过夜都行。对开中央扶手,可以独立开启呢,自带优雅感。荣威经典的家族外观很耐看,有着那种英伦绅士一般的从容,包括LED大灯组在内的众多设计,也都符合其城市SUV的定位,空调出风口之类的设计比较“隐藏”,隐藏虽然不是很绝对,但是不会影响整体美观。其次就是大屏幕的智能AI,其实用起来蛮好用的,但是屏幕在光下非常容易反光,这也是平板的大屏幕一个弊端吧。
5.0分
硬说好看也不太对,倒不如说耐看,经得起细品。
5.0分
中控台的缝线工艺让人印象深刻,工艺很精湛,让我对国产车有了质的改观。
5.0分
空间是MAX的一大优势,我本身身高不算很高,站在车子旁边就会觉得车子挺大的,进入车内更是如此,宽松的车内空间,可以让我拥有更加舒适的驾驶余地。
4.0分
除了按键和屏幕反光的问题,其余在操控方面的细节做得还是很好的,比如驾驶感轻松不费力,大屏幕可以完成不少功能等等,尤其语音操控系统充分的体现了以人为本安全驾驶的理念。
5.0分
1、动力稍有延迟,2、换挡不是很积极的那种。不过在高速的时候动力输出还是相对来说不错的,也能够跟上去,可能就是高速超车有点乏力感。
4.0分
综合堵车、乡道之类的情况,8.8L的油耗很均衡,油耗尚可。
5.0分
车子在城里过减速带的时候也能感觉出悬挂不算特别的,会有一定的缓冲期,这种感觉非常舒适。全景天窗,前后排都可以尽情享受头顶的风光。
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