现在时间长了，好像那份新鲜感已经过去发现了或多或少的问题，就拿荣威RX5 MAX的这个外观设计来讲，我觉得并没有体现出一种非常协调的感觉，尤其是从车尾看起来要比车头饱满很多，这样并没有什么不好，但要是能和车头保持一致的格调，那就会更好一些了。

内饰所带给人的视觉冲击力特别强，我特别喜欢中控台的布局，让这个14.3英寸的超大屏幕看起来也都没有特别夸张了，反而还挺协调的，主要是它的功能也非常丰富，操作起来特别方便。

当时就想着同样是买SUV,还不如直接买台空间更大的车，毕竟我们也是作为家用的，这样后期实用性就会更强一些，RX5MAX的车内空间的确是非常宽敞的，个子稍高点的人无论坐到前排还是后排都不会有丝毫的压抑感。

这台6挡湿式双离合变速箱确实有点不给力，总感觉它的换挡过程不那么积极，特别是车速较高的情况下变速箱有一种不愿意降档的感觉，这样在行驶过程中也特别容易出现顿挫感，

RX5 MAX带给我的动力体验是非常棒的，起步的时候并没有特别迅速但给人的感觉是非常轻盈的，这台2.0T的发动机在初段的动力输出就比较平顺一点，当涡轮介入之后确实会感受到特别猛的动力爆发性。

油耗我一直都控制的很稳定，因为作为我们的家用车我也是比较注意这个的，总的来说2.0T的发动机的节油效果还不错，目前的表显油耗是 9.2，还算正常。

这辆车的底盘调教是非常稳重的，所以车子开起来有一种“中年感”，底盘的避震效果确实不错，所以坐到我这车上也是相当舒服的，过小坑小洼的路面时也都不至于会有明显的簸出现。