我最满意的就是这台车的性价比，全车整体配置丰富有佳，语音灵敏没阻碍，动力充足，大空间宽敞有余。买它作为我日常生活和工作代步车再合适不过。油耗方面也是挺理想的，至于外观颜值这一块欧尚X7拿捏的死死的，气场十足高大上的设计；在任何大牌面前仍丝毫不逊色。在朋友圈里也成了我谈话的骄傲。 我买的是领航版要说到最不满意的一点，就是前排两个电动座椅，没有腰部支撑调节功能。都已经是这么高配了，没有这项真的有些完中不足。 空间在同级车中我认为不会小，足够宽敞足够大。本人177身高85公斤体重，再朋友圈里也算得上重量级选手了。坐再驾驶仓脚部和头顶依然有充足的活动空间，腿脚伸缩自如，坐椅调到最就坐着头顶天花板位置仍有十来公分的距离。刚好遇到这次五一长假一家人出去旅游，满满一车人同时后备箱两个马甲箱和一辆婴儿车，以及各种大包小包的东西。硬搞的像搬家似的。没办法带着老人小孩出门应该都是同款操作吧。玩的开心就好难得放长假。 欧尚X7的外观颜值到底有多帅多漂亮，相信大伙都能够各抒己见，随便轻描淡写都能说出它的各形容词了。我用一句话概括就是：一代经典时尚杰作。 整体内饰的设计体现时尚科技的原素的同时还带有庄重的气息。车内真皮用料很足备有豪华的风采，而且皮面的条线印花显得有档次。肌肤触摸感很舒服，就像是张移动沙发。超大的中控液晶显示屏和仪表盘有科技感。车联网多媒体与及多功能配置和在线导航系统等等都非常实用，语音控制也非常灵敏，省去手动操作步骤了，方便又好用。 蓝鲸1.5 T发动机排量178匹马力，搭配七速湿双离合目前汽车工业里的黄金组合。即省油，起步快，动力发辉的淋漓尽致，都说买车三大件动力是首选。日常工作上下班驾驶，在红绿灯起油门轻轻顺踩动力就迅速传递出去。在高速公路上无论是直线加速还是超车，经过多次试验没给我掉过链子。动力够充沛强劲，没有小牛拉大车的驾驶感觉。其实动力够不够用也看个人车习惯。我总结是起步没必要猛一脚下去，这样不但伤车不没法持续输出动力顿挫感也很强；而是起步顺着油门轻顺往下踩，不但起步顺畅有力不伤车也没有顿挫感。 欧尚x7的操控性挺不错的，高速过弯车身稳定扎实，走位干脆利落；没有严重的侧倾和甩尾。方向盘灵巧轻盈，指向精准。车内自身的驾驶辅助功能系统也很给力，为安全行车提供了份保障出行更放心。制动能力表现同样出色，踏板传递迅速，ABS介入及时。 前面提到过一个美中不足的问题，领航版配置已经是第二等级了。电动座椅没有腰部支撑调节，像我们腰肌老损的人有这个真的很实用。其它方面都挺满意的，座椅填充效果还算到位，包裹性也不错。车视野可以跟据座椅高底来调节。车内空间宽敞装载利用率也高。空调的制冷效果够快够凉爽。音响的音质清析度和低音效果相当给力，关键能支持无损音乐格式简直是完美。 像我们做服务行业的，有时候还真得需要一台有看相的车子来辅助代步。买不起大牌自主的也不能输了气势，我跑的相对比较多提车三个多月现在快一万公里磨合期早过了。目前表显油耗是7.5升油上下，油耗表现还很挺让我满意的。