我一直开的是昂科威，但是城市通勤我还是想买台电车，在哥们的怂恿下去看了下车，不得不说现在的电车真的是百花齐放百家争鸣啊。我买车自己都搞不清楚是家用，还是一个人开，所以就各种试驾。开了一下毛豆三，毛豆三地盘硬的和在钢板上车一样，有个坑可以颠几下，内饰异响超多，车内风噪胎噪贼大。毛豆三是运动调教，着很爽，坐着难受。又跑去看了一下汉，一直感觉汉的内饰就像一个老大爷在努力靠近年轻人。P7是最后试驾的，也是状态比较不错的， 看底下就知道，从悬挂到用料，看内饰音响、座椅都能看出来，尤其是悬挂球头，都是双球头的，就是容易刮底盘，不过反正我是城市代个步，就它了。
乘坐感受 这辆车的整体舒适性还不错，特别是唯一不太满意的是车辆低电状态时发动机的噪音，会让我感觉十分焦虑。
动力表现 超车也比较丝滑，改变了我对新能源车的看法。之前一直觉得新能源车的动力比较一般，现在看来是我的看法固有化了。
驾驶感受 刹车点头是真的，而且经常刹车莫名其妙就踩出了双闪，过弯侧倾确实给人很没信心，都不如之前开的昂科威。
最不满意 车窗(门)异响、刹车点头、高速方向盘略虚、香氛味道淡了点。 内饰做工： 整体设计比较简约，没有太多复杂的设计感。这样的色彩配备耐脏又耐看，适合日常使用。还有各种各样的车内功能，比如超大中控屏以及手机互联等等。 能耗方面： 目前平均电耗18.5kwh，我觉得还可以接受。因为平时主要就是上下班开，有时候会跑一跑高速，这车在纯市区里面续航差不多能跑到460公里左右吧！而且充电也挺方便的，现在到处都是充电桩，感觉挺实用的。 高速表现: 高速ngp定速130续航达成率95%以上，速度在90-100是可以控制在13KWH，上110的话，我最低16。 空间体验: 我身高180主驾调到合适的位置，坐到后排还有三拳的距离跷二郎腿都不挤，坐我后排的人经常有说我后排空间挺大啊