一 为啥买车 坐标杭州，人生第一辆车。由于最近房子快交付了，上下班稍远了一些，心爱的小摩托难以承载重任，于是下定决心买一辆车
二 为啥是电车 起初油车电车犹豫不决，但杭州车牌摇不到，区域牌多少有些不便，最后决定买电车了
三 为啥选择小鹏（仅代表个人观点） 想必每个想买电车的朋友都考虑过特斯拉m3、比亚迪汉和小鹏P7这三款车，我也是纠结了很多天，于是决定都去试驾一下再做决定。由于我同事有买特斯拉的，有轻度体验过，主要觉得内饰简陋了点，而且地盘太硬，最主要是刚涨价，总之觉得不划算；至于比亚迪汉，性价比、安全性都很满意，无奈内饰有些老气，不太适合我们年轻人
而且！重点来了！比亚迪销售接待体验极差，配置不愿意好好讲，一副你买不起别买的样子，让倒杯茶等了半小时都没人应，整个试驾流程也是应付，不愿意主动讲解车子配置、性能；于是后面又去了小鹏，那接待体验，简直天差地别，还没到店，矿泉水已经送到手上了，整个试驾体验行云流水，于是，小鹏P7，就决定是你了！✅ 四 花费
时间成本：订车到提车用了两个月，中间等待每一天都是煎熬，天天刷app看进度 经济成本：裸车价266900元，送两万选装权益，保险7600元，送500度电，然后上牌费600元，无其他费用。 五 新车驾驶体验 目前开了近5000公里，个人感受就是颜值高、车灯帅、续航够用、车机系统智能好用，加速也是杠杠的；缺点也有，避震差、隔音不好等等，但整体来说，还是挺满意的（后悔没上19寸轮毂
）至于乘坐体验，我暂时无法主观评价，问过车上的后排乘客，只能说体验一般，避震差、空间小（相比比亚迪汉）。 六 能耗情况 由于我买的是长续航版本，标称nedc670公里，实际情况下，气温0度左右时，充满电能跑400公里，气温20度左右时，能跑500公里，当然前提是不要激烈驾驶，不要短程多次驾驶；说到充电，比较坑的就是670N版本官方建议每次充电充90%，不要充满，所以实际按wltp来算，充90%才512km，市内是够用了，但不能每次都充满多少有些不舒服。至于充电费用，送的1500度电半年了还没用完，出行成本几乎可以不计 以上，就是我的提车故事啦～