【购车经历】
其实说来也是冲动消费，但还好小鹏没有让我失望，本来一直考虑的油车，偶然间商场看到小鹏，就去一探究竟，第一次了解小鹏就被深深打动，跳出油车阵营准备加入电车队伍，期间也不断对比各个车型，同行竞品，还是586N最符合我的日常用车需求，可惜定的晚了，错过了3000度电。
【用车成本】
因为没有选配，我就裸车价➕保险就落地了，差不多25.7万的样子，还是符合我的预期的。平时外面快充都有免费额度，香香的
，安装了免费家充之后，都是在谷电的时候充电，合下来差不多1毛钱一公里，还是几分钱来着哈哈，相当于不要钱，一年下来充电最多几百块啦，加个保险就没了。
【能耗表现】
都说能耗高，续航虚标，其实我觉得还好啦。气温高的时候，个空调，正常驾驶，能耗也就在15左右，夏天我下来基本都是8折，还要什么自行车。当然，暴力驾驶另算啦，能耗无上限。冬天确实能耗高，会在18-2之间，不过这也是平均水平吧，毕竟电池特性摆在那里，没啥好纠结的，总体还是很满意的。
【最不满意】
要说最不满意的话，就是很多智能化还不过，毕竟是三年前的车了，跟现在的主流当然比不了，比如没有蓝牙靠近解锁，夏天带钥匙真的不方便，比如没有行车记录仪，加装的真的不好看啊兄弟。再有就是异响吧，不过这都是概率问题，就不说啦
【驾驶感受】
整体感受还是偏舒适更多，不像特斯拉那样操控激进，也不像汉，船的感觉，地盘还算紧致，满足小小的驾驶欲望还是够够的。不过减震还是太软，侧倾还是会有。 不过方向盘不够精准，回正也比较慢，希望改进。
【乘坐感受】
前排真的舒服，就是后排空间真的不大，不像3米轴距的车，还好日常就两个人，影响也不大。这么大个车，没有船的感觉我很欣慰。
【用车反馈】
辅助驾驶还不错，不过有时候不太灵敏，可能我是2.5的原因吧，后备箱没有实体按键不太方便，加装电尾门后能够接受，