【购车经历】
不知不觉我提车已经3个月了，驾驶p7也超过了3000公里，现在来浅谈一下驾驶感受，因为我日常用车需求就只是市内短途通勤，再加上目前油价疯涨和电动车免除购置税政策，考虑到新能源用车成本较低，所以就考虑入一辆电车试一下。 当时对新能源汽车了解的比较少，只知道比亚迪、特斯拉和小鹏，在试驾了比亚迪，特斯拉和小鹏后，最终还是选择了小鹏p7的480n➕版本。
【裸车价格，权益】
订车的时候还是3月，正好是在小鹏涨价前几天预定，所以价格还是比较香的，裸车价237200元。 权益:每年赠送1000度电，免费赠送家用充电桩，流量畅享，免费首保，赠送5000元选装基金。
【其他费用】
除去车价，提车时还需支付的就是保险费用和上牌费用。小鹏app上可以直接购买保险，直接购买保险大概价格在6000元左右，因为我有亲戚是卖保险的，所以我没有选择在店里购买，有认识的朋友可以打听看一下，我各种优惠下来保险大概在5000左右。 还有一个就是上牌费用，直接让小鹏代办服务费是600元，江苏南通本地自己上牌一共是需要120元，代办可以省点精力，可以自行选择。
【提车】
我是3.23签署的协议，5月底通知车到了服务中心，我预约的6.6去提车，因为正好是涨价前最后一批订单，所以等车周期比较久，一共等了将近80天。
【外观】
第一眼看到p7就被他的颜值吸引，可以说是对他一见钟情，线条流畅，轿跑的外形很亮眼。
【内饰】
内饰方面，车内按键不多，真皮座椅，给人感觉很简约大气，氛围灯很时尚可以自行选择颜色和模，总体感觉就是简约富有科技感。
【配置】
因为正好是涨价前的订单，很多配置都没有了，我当时只剩下n版和n➕版本，我喜欢大轮毂所以下定了n➕版本。但是n➕版本遗憾的是没有ngp ，所以建议预算充足的鹏友还是尽量选择高配，以后需要ngp 还能直接购买软件。
【用车场景】
我一般是在室内通勤和省内周边短途旅游使用，基本不上高速。上下班通勤来回大概15公里，偶尔会短途周边游，通行道路平坦大道居多，偶尔会有堵车。
【驾驶感受】
对比比亚迪汉和家里原来的油车，感觉p7加速很棒，百公里提速只需要6秒多，整体驾驶起来感觉方向盘也很轻盈很舒服。
【乘坐感受】
对比p5，p7后排空间还是有点拥挤的，后备箱偏长就压缩了后排座椅空间，3个稍的胖成年人坐在后排会有拥挤的感觉。
【充电时间】
平时我主要在小鹏超冲充电，480版本满充满放一次大概需要1个半小时，前90%充电速度很快，基本上1分钟可以冲到1.5%，后面10%会比较慢一点。同时我也使用过服务中心的慢充，满放满冲一次大概需要8小时左右，有家充的朋友可以利用app预约晚上谷电充电，又可以节约一点成本。
【能耗表现】
我在夏天驾驶能耗大概15左右，wltp 模式基本可以1比0.85，表显准确性还有待提高。充满一次电差不多需要60度电，家用电按照平均4毛一度，充满一次电大概需要25元，平均每公里只需要8分钱，用车成本大幅度下降了。
【最不满意】
wltp 模下表显413km，夏天480版本实际只能到320左右，距离480还有差距的，还没有经历过冬天，多少还是有点担忧的。有长途需求的朋友还是需要考虑一下续航问题的。后排空间比较拥挤，后备箱尾门很重，也没有配置自动尾门，所有版本都需要另外购买安装。
【维修成本】
目前没有进行过维修，不过建议大家可以购买两年延保，目前保修时间是4年或10万公里,购买延保可增加至6年到16万公里，一般来说6年之后有条件的可以选择置换或者换购了，所以基本也不会产生么维修成本。
【智能化亮点】
P7的智能化是我下定p7的重要原因之一。我同时也试驾了比亚迪汉，对比比亚迪汉，p7在智能化方面表现比较优秀，比亚迪汉的人机交互不太聪明，车内沟通起来p7要轻松智能很多。车内呼叫小p，可以帮忙解决很多问题。 同时我也经常使用自动泊车，acc,lcc和360透明底盘功能，自动泊车对我们这种停车困难户还是很友好的，在日常使用中很实用。在一些平坦的道路我也会开启lcc 辅助驾驶功能，目前p7具备了前向碰撞预警，盲区预警，侧开门预警，车道偏离预警，我在平时驾驶时也经常使用到，在安全上还是考虑的比较周到的。透明底盘在经过一些比较狭窄的道路时也很好用，不用担心会有剐蹭。 总的来说p7各项表现还是比较优秀的，能满足我预期的要求，外观，智能化，内饰，驾驶体验方面表现还是都很不错的，如果能在续航，空间方面加强一下，就更加的完美了。