驾驶位空间绝对的宽敞，我身高187，体重200+，副驾驶也是很宽敞，后排相对较低，所以给4星，平时我自己开车上下班，只用驾驶坐的比例占了整车使用时间的90%，女儿老婆坐副驾驶，空间也是绰绰有余，空间会比看起来大很多。 外观一直是小鹏能获得成功的一大优势，流线型轿跑车身，有效的减少风阻，获得更稳健的驾驶体验。 内饰简洁端庄，省去花哨的设计，给人一种沉稳的体验，超赞的保留了车窗按键，其余在操控屏控制，不像毛3过于追求内饰简洁，省去所有物理按钮，从而开窗不便。 电车的动力是油车无法比拟的，这也是我原则电车的一大原因。百公里加速6.7秒，虽然不是极致加速，但是完全满足我对加速的需求。 方向盘操控还是挺舒适，刹车之前有异响，中间售后给换过一次刹车片，更换后刹车柔和了很多，个人还是比较喜欢柔和一点的，犹豫中心低，高速过转弯时，车身能完美的保持稳定。 驾驶位和副驾驶乘坐体验还是很完美的，后排相对我会窄一些，不过也是完全够用。 购车之前续航也是我重点考虑的因素之一，经过半年的体验，续航完全满足上下班需要，夏季充电90%，里程显示513公里，真是续航大约在500左右，已经是很完美了。