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SUV关注排行No.294

2020款 20T CVT 两驱 旗舰型

购车时间:2021-01

购车地点:成都市

裸车价:13.06万

王俊大哥哥

发布时间:2021-04-26
  • 油  耗:7.6L/100km
  • 综  评:

    0.0分
  • 小时候我学习成绩还不错,是全村的希望。长大后,进了城,有了一份体面的工作,还好没有给老爸老妈丢脸,也没有让村里人失望。经过自己多年的努力,在买车和买房之间,优先选择了买房,也算上坐上了房价大涨前的末班车。现在,对于房子,真是是渴望但不可及了。也没有能力再买第二套房了,就想着该有一台车了。本来看好了昂科拉,准备入手买昂科拉的。不成想被摆在昂科拉边上的昂科拉GX给俘获了,价钱多了一点,但没办法谁让咱看上了呢。纠结了很久,还是对昂科拉GX恋恋不忘。于是只好为了见钟情买单吧,怎么突然感觉买车和谈恋爱没有多大的区别呀。 前排坐进之后还有很充足的活动空间。视野阔,身边的储物空间也很丰富。后排空间也不错。重点是中间也没有凸起,空间资源很大。 前脸采用了贯穿式飞翼格栅,电镀饰条从横格栅向两侧延展至车灯外侧。前后保险杠上大面积乌光电镀装饰件非常发光发亮。非常有档次。侧面造型就显得更加运动一些,后轮轮拱上方的装饰件营造出肌肉感。短小的腰线一方面可以改善空气动力特征,另一方面也为新车增添了一些活力的气息。 内饰双色拼接的座椅很有运动气息,让车内也洋溢的青春感。鲸鱼尾设计的中控台让车内线条过渡流畅,用料很有质感,凸显了美系车的豪华。 起步提速都很快,而且没有抖动的感觉,平顺性不错。对于城市用车的我来说,这台车的动力表现还是可以满足我的。 别克的操控不是太好,少了那么一点质感。方向盘的力度虽然很轻,但对路感的回馈不是太好。底盘还是挺沉稳的,尤其是在高速开车的时候感觉特别的扎实。 舒适性的还是很符合它的价位。隔音功能很好,在车内基本上听不到太大的噪音。座椅的包裹性和用料都很好,对身体的支撑性非常到位。 现在的别克早就不是之前的油老虎了。目前开下来的综合油耗还不到8升,甚至比同级别其他都还要省油一些

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