外观的造型仁者见仁，我反正是很欢的。开出去后，霸气的造型让很多朋友都不相信这是一台10多万的车。车头的设计大气沉稳，车身的线条流畅丰富，兼顾了家用和运动两种风格。

内饰的造型设计比较的中规中矩，没有太亮眼的配置。双色的内饰搭配以及大面积的软材质包裹，让车内显得很有豪华感。

虽然属于紧凑型SUV，但昂科拉GX的空间一点都不拥挤。前排空间唯一不足的地方是中间放手肘的地方有点窄，以至于会和副驾两个人的手肘互相打架。后排坐3个体型不太胖的人完全没问题，不挤人。地板采用全平的设计，中间那个人坐起来也非常舒适。

操控来说也是比较满意的。得益于车身短小的优势，紧急变线的动作很利索，车尾响应很快。而底盘对于震动的处理是属于那种比较迅速，有韧性，偏硬。但不会像日系车那样会有多余的晃动，偏软，像坐船一样。

很多人吐槽说昂科拉GXT是1.3T的小排量，动力绝对不行。但我驾驶这么长时间，可以明确地说，这台1.3T动力一点不弱，马力和功率拉的很高，和很多1.5T，2.0L车型的数据相当。一般情况下，就算坐3~4个人依然令人满意，家用来说已经完全足够。

毕竟排量之后1.3T，所以油耗注定不会太高。我开车挺温柔的，不怎么欢激烈驾驶。现在8升出头的油耗，在自己的预期范围。

翻毛皮的材质让座椅的手感很舒适，乘坐起来的感觉也很不错。腰部的支撑挺到位的，坐久了也不会觉得太累。悬架可以过滤掉部分的路面颠簸，在经过复杂路况的时候没有明显的颠簸。