空间和同级别车比我觉得捷达VS5的空间确实算大的,前排空间没有问题，把座椅放到最大的话可以很自如的舒展,后排的话,坐两个人的时候很宽松，即便是坐三人的时候也不会感觉到拥挤，人和人之间还是有一定的富余活动的缝隙，而且坐下后膝盖离前面的座椅也是有富裕的大概一拳多的活动距离。这车的大空间非常适合有孩子的家庭，就像我，选择捷达VS5很大一部分因素也是因为它的空间表现很优秀。 外观有大众的风格，整个外观给我的第一感觉就是简洁大气，特意选择了白色的车漆，白色配上这种简洁大气的外观风格显得非常耐看。前脸比较有神韵，特别是日间行车灯点亮之后，大灯内部灯组也比较精致。侧面的线条也设计的丰富，所以侧面给人的感觉比较流畅，另外轮毂值得一说，超大的轮毂加上较为动感的造型，绝对是拉高整体外观颜值。 内饰整体来说我是觉得有点一般的，不过这点我倒是不太在意，我很少集中注意力在内饰造型上，用着顺手就可以，但用料真的是有点不如意，车的售价虽低，但也是十多万的车子，我觉得内饰上还不能够做到没有塑料感的，但捷达VS5这车的内饰用料就有点一般了，就能让你看的出来还有摸得出来是有大面积硬塑料的内饰，这也是我对这台车觉得是最不足的地方。 捷达VS5的动力我觉得还是非常优秀的，这辆车用的1.4T发动机，而且是大众的技术，所以动力表现还是挺优秀的，家用代步完全足够了，这车起来感觉提速比较快，超车的时候非常有信心，特别是在国道上超一些大车的时候也是非常轻松的。还有就是这辆车在红绿灯起步的时候比较给力，即使开了空调我感觉对动力也没有么影响，提速依然比较轻快。这辆车的动力表现整体我还是非常满意的，提速快并且1.4T的发动机动力储备也完全充沛，开着丝毫没有肉的感觉。 捷达VS5在操控上首先转向精准、路感清淅、减震软硬适中，中控简洁实用，容易上手，便于操作，高速行驶时稳定性好，在低速行驶的时候方向也一点都不重。 舒适型非常好，我非常喜欢这辆车的座椅，特别是前排两个座椅，看起来就很宽大，非常厚实，另外座椅也比较软和，包裹性不错，但由于是低配版，所以座椅表面实用的材质一般，如果低配也可以换成皮质座椅就更加完美了。其次它的减震还可以，对一些小簸过滤的很到位，美中不足就是车内的隔音我觉得稍微弱一些，希望再加强一下隔音。 这车虽然过了磨合期，但还不能算是开了很长时间，目前的百公里油耗是7.5-8.5升油耗之间这个范围，我感觉算是比较低的了，虽然这车是SUV的车型，但是它拥有这的大众的德系优质技术，感觉发动机和变速箱的技术是非常完美的，所以这车的油耗就不会有高的离谱得情况出现。比起我以前的老君威油耗表现都好，所以对于油耗我是完全可以接受的。