购车时间：2019-12
购车地点：北京市
裸车价：10.57万
4.0分
之前家里使用的是一台Polo，用车十年车辆已显老旧，2019年便有了再购车的想法，出于对Polo的整体质量比较满意，所以这次依然把目光投向了上汽大众车型。因为自己家在北京工作在天津，一个月的时间一半在单位一半在家里，经常要往返两地的我每次也都要带很多工作和生活物品，因此车辆的空间是我购车的最基本要求。经过对大众的车型对比，和Polo出自一个平台的途铠便进入了我的视线，购买前也曾纠结入手1.5L自然吸气还是1.4T涡轮增压，前者技术成熟后期保养维护方便，但总担心家用动力不足，询问了几家4s店试驾也只有1.4T车型，经过试驾体验后感觉不错就认定了这款车。趁着年底店内的促销优惠力度比较大，便用老旧的Polo置换了现在的2019款280TSI舒适型入门级城市SUV，看重的就是它车身小巧，内部空间相对宽裕，在北京这个日常出行拥堵，停车位难求的大都市里使用方便，车辆的配置方面也基本上可以满足家庭用车的出行需求。当时提车裸车价10.57万元，落地价格为13.31万元，其中包括购置税9千4、保险5千、出库费1千、上牌费1千、贷款手续费3千（办理了2年分期贷款，首付7.31万，后续每月还款2千5）、装饰礼包8千（包括了原厂行车记录仪、脚垫及后备箱垫、车用负离子净化器、晴雨挡、座椅套、全车镀膜）。
5.0分
途铠前脸设计有着大众家族途昂、途岳的风格，整车造型看上去显得硬朗大气，我车辆的颜色是同车型里主推的活力金，跑在路上也能感觉到很是吸睛的，毕竟作为一款定位于专为年轻人设计的潮流座驾，颜值还是不错的。
3.0分
内饰部分亮点不多，硬塑料材质应用的比较多，不过功能配置方面可以满足基本用车需求，突出的配置是支持全系标配自动刹车辅助系统、坡道辅助系统、胎压监测、定速巡航、ESP，为用车的安全性及便利性提供了保障。
3.0分
车内的空间个人感觉还是很宽裕了，得益于国产化后轴距的加长使后排乘员的空间舒适性体验也提升了不少。后备箱虽然不是太大但后排座椅支持放倒的设计使得扩展后的空间不小，完全可以满足日常家用。
5.0分
操控方面D档行车起步平稳，换挡积极并，没有网上说的那种双离合顿挫感。S档油门反应积极，动力输出及时，驾驶起来得心应手。4轮碟刹的制动效果也不错，响应很迅速。
5.0分
动力方面1.4T涡轮增压车型不管是城市道路还是高速道路，油门相应的很积极，涡轮介入以后不管是提速超车还是长距离高速行驶，动力输出的很及时，就算开启空调后也丝毫感觉不到拖沓。
4.0分
油耗方面自提车以来城市和高速综合路况下最低的时候跑到过百公里4.5升，平时在北京市区使用基本上要在6-7个左右。
3.0分
舒适性方面感觉高速行车的风噪还是很明显的，减震效果也一般。好评的地方是前排飞行员座椅的设计使得乘员的包裹感很强，长时间驾驶也不会感觉腰酸背痛的。后排的空间也很大，座椅前边上翘设计也使得腿部的支撑效果比较好。
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