之前去4S店保养就坐在车上体验过很多次，储物空间相对于逸动来讲是差不多的，位置也都一样，用着顺手，后备箱尤其喜欢，座椅放倒基本全平，我跟媳妇实验过，趟里面空间不错，其他地方也没的说，家用足够。 原车出厂不带遮物帘，1百多网购的，主要是后备箱放点东西不容易被发现，隐私较好。乘坐空间比逸动简直是一个档次的提升，前后排都大，头顶宽敞，全景天窗尤其大气，后排坐着跷二郎腿。带家人感受过，带朋友也感受过，想对之前常坐的逸动来讲，确实不是一个年代的产物，坐上舒适性很不错。 分打满分，但感觉车无完车，个人比较喜欢中后部分，其实不太喜欢红色的装饰条，但全系都有，忍了。 内饰部分做工都很不错，坐过的同事都有感触。这个就是国产的进步，有目共睹。车机使用非常方便，尤其是语音，一句：小安你好，就能解决很多事，而且识别率超高，而且准确，赞。 因为考虑综合油耗及长久经济问题，选的1.5T，动力感觉在不用运动模式的情况下，只能说够用，油门调的感觉像开过的宝马5系，重重的感觉，轻快感不强，也可能是手动挡开了这么多年，自己掌握发动机转数的缘故吧，综合下来就是省油和动力不可兼得。 操控性对于这么个大块头来讲很轻松，电子助力的方向盘跟液压助力比感觉像玩具车，以至于我把助力模式调到最重也感觉太轻了，习惯问题可能需要慢慢改，过弯的感觉非常好，侧倾有一点点，不明显，比逸动强太多。刹车和油门总体都很跟脚，很线性，不突兀，对于媳妇这样拿了9年驾照很少车的女司机来说都着很自在。 总体舒适，低速噪音控制非常好，速度上100以后风噪胎噪略大，但相比逸动确实不是一个时期的产物，总体满意。坐姿相比轿车，座椅调到最低也感觉高很多，目前大半个月时间感觉已经适应了。空调表现非常给力，可以用冷来形容。新车味道还是有的，感受的新车很多，都有味道，觉得这个正常。 对于夏天能把1.6自吸的逸动到8个多油的我来说，目前还在磨合期的油耗完全在接受范围，车显油耗和实际油耗感觉误差不大，目前集中在8.4-8.7左右，上下班都是拥堵路段，短期油耗最高上过10个，路况畅通后直线下降，节能模式用的最多，这个模式转数也是最低的，基本在1千8以内，经济时速感觉应该在60-80这个区间，转数能保持在低位，具体在等时间验证，这个目前是第一感觉。