去年11月底到现在开了11869公里，油耗高的时候要在11.5左右，特别是堵车接小孩情况，普通回乡下走快速通道，低的时候九点多吧，过颠簸路段减震过滤的一般，除了这些以外，有太多高科技配置，自动驻车电动尾门，车载微信语音控制，当初没考虑1.5的版本，直接上2.0，而且搭配的爱信变速箱，360的扭矩，怎么能不吸引我呢… 到现在没有不能解决的问题，二宝已经一周岁，带他出门的话，基本上是三个老人陪同，空间刚好上车方便，现在还没有用安全座椅，前排对驾驶员的照顾也比较贴心，包裹性很强！ 轮毂造型是它独有，再加上肌肉感很强的线条，整体还是偏硬派的，雾灯旁边的红色饰条还有s标志，算是点睛之笔吧，年轻活力一些！ 看中控台和方向盘，就知道它的用料的用心，说不上极致高端，但是能感受它的设计，中控台大多是用皮质包裹，还有方向盘的塘塑用料我喜欢，质感很强～ 动力的搭配，光从数据上已经很漂亮了，让人耳目一新，有试驾的欲望，尝试之后更是坚定了提2.0的想法，这个模式下都比较均衡，特殊路况还没走太多，回家有几个坡，速度上的快！ 车身大基本上需要三天去摸准它的方向指向，巡航已经开的很顺手了，主动刹车到现在触发过三四次，从一始的胆战心惊到后面感激有这个配备，保障安全，而且远程启动设置好温度很方便的～ 空调口会有异响，后面感觉不到特别大的风，噪音在乡村里面，可能还会更少一些，毕竟比较安静，减震过滤算比较一般，后面是多连杆的悬架… 大多数测出来都要在11.5每百公里，定速巡航，或者是经济模的话，高速上会省不少，过了首保平均下来得有十点多