高配的就是2.0T的发动机，这样也好，不需要我去纠结选么动力版本，只用挑好配置就行。RX5max上面的这套动力系统给我两个感受，第一是它的加速足够迅猛，高速上面超车也很快速，不知不觉速度就提起来了。第二是它的平顺性好，在市区低速的路段，变速箱也能将动力梳理的非常顺滑，没有顿挫的情况出现。

原来的长安CS75pLUS算是工具车的属性，但现在的长安CS75pLUS已经兼顾了很多豪华与舒适的功能，内饰的氛围也很上档次，看得出来豪华的氛围。原厂有电动方向盘，前排座椅的支撑功能，用料也特别给力，各种材质搭配相得益彰，视觉效果很出众，触感也非常柔软。

空间这块我倒没仔细对比，反正车身尺寸已经这么大了空间都不会小。而且长安CS75pLUS这车储物空间设计还挺人性化的，很多随手的储物格，放一些小东西很方便。

方向盘比我想象的轻，开起来很轻松。就是底盘在连续的弯道上会招架不住，没有小车开着那么灵活。

高配的就是2.0的发动机，这样也好，不需要我去纠结选什么动力版本，只用挑好配置就行。长安CS75pLUS上面的这套动力系统给我两个感受，第一是它的加速足够迅猛，高速上面超车也很快速，不知不觉速度就提起来了。第二是它的平顺性好，在市区低速的路段，变速箱也能将动力梳理的非常顺滑，没有顿挫的情况出现。

我有两辆车换着开，平时用到长安75PLUS的时候好像没碰过什么拥堵的路况，行驶速度还算快的，但是现在的平均油耗依旧高高在上降不下来，燃油经济性方面确实不是CS75P的强项。

长安CS75pLUS看着很粗犷，但是粗中有细，底盘调教也是非常舒适的，充分到了城市行驶的高级感。平时过个减速带或者沟沟坎坎，车内都不会有大的冲击，行驶非常平稳。