空间方面对我来说已经是很可以了，最起码对于我家来说完全够用了，每次回老家和带小孩外出自驾都是非常方便的，后备箱的空间也够大，过年过节回趟老家还是满能装的。 自从有了小马哥，连我家的小朋友都爱上它，喜欢坐在后座摆弄她的小天地。 在了解车的信息时就多次看到了MAZDA CX-30外观具有东方美学意蕴的魂动2.0设计。车的整体造型果敢，外观非常的动感，车身线条非常的流畅，整体运动感强。 车的外观真的很好看，尤其是前脸的颜值还非常在线的，但是我最爱的还是30的车尾造型。代表性的飞翼式尾灯，自带跑车范儿的性感美“臀”，让人一眼就爱了。 MAZDA CX-30的内饰以简美的美学方式表达，整洁时尚的中控、大气的驾控布局、真皮的细腻质感、让我十分爱。内饰的用材选料上面也挺不错，基本上都是软质材料，手感好接缝也比较均匀，整体感觉很上档次！而且车内饰的味道不是很重，放了几个竹炭包后，基本没感觉有么气味了。 动力这块不错，油门反应比较积极，整车的爆发力也很强大，朋友们试驾后都说起步挺快的，超车毫无压力，不会拖泥带水。可是本人是新手，一般不超车。 中控台是我的最爱，也是我当初一眼相中它的重点之一。它简洁大方，整体看上去十分的上档次。方向盘的灵敏度和车内的按键个人感觉的也不错，简单明了、容易上手操作并操控感强。 CX-30的转弯效果是非常棒的，操控感强，而且稳定性也很不错，不愧是传说中的弯道之王。 MAZDA CX-30的舒适度给我的感觉很赞，座椅的包裹性很强，舒适透气，尤其是刚坐上去的时候感觉软硬度适中，没有压抑感。还有就是整车的隔音和音响效果做的不错，开车的时候没有明显感受到噪音，在路上行驶时，关上车窗听着音乐的感觉真是太棒了。 油耗方面个人觉得还算可以的吧，毕竟车的排量放在那里了，而且油耗还是跟个人的驾驶习惯有蛮大的关系的。本人现在实际的油耗在八，因为使用车的时间不长，次数也不多，感觉还在慢慢磨合中，如果后期慢慢降到七的话，感觉就是超级给力了。