0.0分
先说提车之前做业功课,本人一直关注吉利20来年,从吉利美日至今,算是吉粉,19年换车计划一开始看嘉际,博越PRO,星越。嘉际20年改款升级,然后减配,再加上本人18年驾龄,喜欢动力,提速,操控,果断去掉小嘉,博越因为不欢它的1.8发动机,虽然是升级换三代3,但毕竟是逆向发后升级的,技术和共病还是有点,后来着重考虑小越。 先说外观,前脸比例协调,既不张扬但又很耐看,沉稳中又有一丝新潮,腰线匀称,尾部丰满肉实,既不同轿车或SUV千篇一律的设计,又区别于歌诗图,x4,x6等跨界先驱设计,让人没有抄袭感,设计上考虑了很多实用性和减少风阻平衡,像雾灯气流导流槽,既不突兀顺其自然又考虑了降风阻顺带给轮胎降温,尾部小尾翼又显示运动感。内饰一改以往中规中矩的55分,总体偏向驾驶席,又不显得副驾单调,手能摸到的都软包搪塑材料,新车一个月左右全没味了,说明材料上吉利真正的良心,同事的亚洲龙,Q3一对比满满的舒服
5.0分
外观设计很耐看,没有那么多花里胡哨的东西,但又不失新潮感,尾部肉实大气,整车既没有轿车或SUV千篇一律的设计又没有歌诗图,x6,x4等跨界先驱的抄袭感,沒有山寨感,
5.0分
内饰既脱离了中规中矩的设计又不让人很突兀,
4.0分
前排空间很舒服,没有压抑感,老婆在副驾可以跷二郎腿,后排头部空间欠点,毕竟是溜背设计,尾箱也一样
5.0分
5.0分
与沃尔沃合作的2.0T配上爱信8AT,动力平顺无顿挫感,想要速度的时候有,不想要的时候轻点油门车辆平缓起步。
4.0分
5.0分
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