这台车看起来不是很大，可能因为外观造型的设计比较有个性吧，所以给人的感觉很灵巧。但是外观的精巧并不影响内部空间的使用。整个内部空间相对来说还是比较宽敞的，完全可以满足一家三口，甚至是一家五口人的需要。因为我们在节假日的时候，还会带着父母外出旅游。车里的储物格相对来说也挺多的，而且用起来也挺方便顺手。 当时去车行看车的时候，还是儿子发现了这台车，他一下子就被这台车的前卫造型引吸引了。我和老婆也挺看好这台车的，感觉整体的设计时尚大方，虽然没有花里胡哨的东西，但是看起来很顺眼。难得的是家里的那两位老人家也对着台车子赞口不绝，说这台车一看就挺有安全感的。 让我挺满意的，是车里没有难闻的气味，这一点不错。我还记得当时买家里那台燃油车的时候，新车的那种气味差不多要两周的时间才散没了。这台车就没有这样的问题，而且在做工方面一点也没有十几万车的那种粗糙感。缝线的处理以及用料，都给人感觉挺精致的。儿子最喜欢的就是车里的语音识别控制系统。我们一般有什么需求的时候，都是儿子直接用语音进行控制，还真是增添了不少乐趣呢。 买车的时间不长，就跑了一次高速公路，就是带着父母去看一个远房的亲戚。当时可能带着一家人的原因吧，所以没怎么太快的车。感觉这台车的起步还是挺迅速的，后期的加速过程中，电动机的响应也比较快。但还是感觉没有燃油车那么强劲，也可能是我对电动车还没有足够的认识吧！ 操控方面也是这个问题，可能也是因为我的开车习惯大多都是从燃油车养成的，所以一上手这台纯电动车，多多少少还是稍微有一点陌生感的。这台车有挺多辅助操控配置蛮不错的，像我在倒车的时候，会用到驻车雷达和360度全景影像，显示的画面也足够清晰了。 说到这台车的舒适性可是得到了全家人的认可。单从座椅的这种空间感和舒适感来看的话，就已经非常不错了。坐在座椅上，能够感受到有一种承托力和包裹感。此外，这台车子因为是纯电动车的缘故吧，所以车辆在跑动的时候没有太明显的噪音。 能耗方面完全不用担心了，因为毕竟是一台纯电动车，买这种类型的车也是为了节省成本的。跑到1000公里的时候，我大体算了一下，百公里的耗电是13.3千瓦时。当然了，现在跑的还挺少的，这个数据可能也不是很准确。续航里程我还是挺满意的，上次一口气跑了500多公里，还有不少电呢。