这台车子的进气格栅采用了封闭式的设计，这样的造型也更加符合纯电动车的属性，整体看起来还挺协调的，T形的LED前照大灯也是我很喜欢的一个小细节。

整个内饰看起来确实挺有高级感的，车内的用料也不错，但就是这个12.3英寸的中控车机让我有点失望，操作起来反应确实是比较快的，但这个系统的UI设计是真的不太出色，相对来讲不是很人性化，BUG也比较多，虽然说支持OTA升级，但我觉得就目前来讲，这个车机系统并不是很好用。

2.75米的轴距长多和1.88米的车身宽度在同级别车型中都是非常占优势的，这也已经在很大程度上说明了问题，车内的空间超级大，前后排座上去都是毫无束缚感的。

令我比较惊讶的就是，这台车子的动力平顺性居然可以做得很好，开起来真的就像是一个动力更强且无任何顿挫的燃油车一样，并没有我想的那么“窜”，且最主要的就是这个全速自适应巡航系统也是很实用的配置，尤其在高速上开车的时候反正觉得特别省心。

其实我对于这个车子的动力要求真的是非常低的，毕竟这台车子不是为了高速而生，就是为了在市区、国道等等这些中低速路段下行驶的一台车子，但实际的动力表现比我预期中的要好很多，起步的时候油门稍微给一点就完全OK了，开在拥堵的市区路段也不会觉得尴尬，因为起步真的是超快！比一般的家用燃油车都要快很多。

作为一台电动车本身就没有太大的噪音，而且这个车子的隔音也是很棒的，同时这台车子车内用的是运动风格的座椅，乘坐感受是非常棒的，而且它的减震也特别细腻，路况差点坐到车上也不至于会很颠。

官方所给出的理论续航是510KM，实际也能达到450KM之上。