整体比较时尚大气，运动感十足。侧身是我最喜欢看的部分了，线条也很流畅。前脸的部分也不会有传统纯电的封闭设计，所以整体都还是比较干净利落的，如果不是绿牌，看起来跟汽油车没差，甚至比我家第一辆车还更高颜值，让我总想着开埃安S出门，哈哈。

内饰用料很足，每一处细节都很到位，可以给人感觉到做工很有诚意，看车时第一印象就不错，尤其喜欢中控台整体的设计，不会太复杂奢华，低调的高级感，是我的菜。

内里空间很宽敞，不论是前排还是后排，坐着的时候体验都不错。比较突出的是腿部空间，不超载的前提，随便怎么折腾都不会拥挤。后排的话中央平地板这个设计很人性化，看了不少评价，也对这个点好评多多，毕竟真实使用下来，还是有挺深刻的体会的，家里长辈后排上下车移动什么的少了些阻挡，坐后排中间的话大腿也不用蜷缩，整体空间舒适度就提高了。

方向盘指向性还是不错的，而且真皮手感也好，多功能按键操控更加方便。就是那个中控屏下面的空调操控按键如果是物理设计会更好。刹车方面的话个人感觉，我这是第二辆车，对比家里第一辆汽油车，刹车可能精准些，新车略硬。除此之外都还可，科技配置像倒车影像之类的比较清晰直观，对新手也友好。

纯电车最爽的应该就是加速快了，埃安S也是如此。不用猛踩就有比较明显的动力响应，所以建议大家还是轻踩轻放电门吧，不然可能会有拖拽感，对会晕车的人有点影响，但自己开的话，这么快的加速感还是很不错的，可以多摸索驾驶模去调整，也可以提升一些乘坐感吧。

因为内部空间大，没有压迫感所以还是很舒适的。加上这个的座椅比较运动设计，包裹得很舒适，坐久了也不会有疲累感吧，反正买来就是享受的，用料也确实值得了。

我平时自己上下班开得多，去过一次自驾游，期间充过一次电，感觉就跟汽油车没多大差别，总续航在470-480km左右，日常通勤用也是比较省心吧。作为纯电车，不会让我有里程焦虑，就还挺满意的。