这款车外观给我的感受就是偏运动年轻款，属于比较超前的设计风格，年轻人群应该都会挺喜欢的，不过这个好看与否还是个人主观想法，自己看着顺眼就可以。

材质用料值得一说，麂皮拼接，触感和坐感都很好，加上主副驾前面的中控台都有软质皮革包裹，车门内侧甚至中央操控台下侧也有皮革包裹，只是夏天看着没有太清凉，但是开车时腿部触碰到是尤其舒服的，不会硬邦邦。

前面已经说到，我个人最喜欢的就是内里空间，前排空间挺大的。后排空间，中央地板想比油车更平整，所以平时我家用时，后排乘客上下还是比较方便的，但是对于我这种一米八身高的来说，头顶空间可能会局促。

操控还不错，方向盘有电子助力很好转向，就是刹车可能偏软吧，也是跟个人习惯有关。总的来说还是那句话，需要时间适应，任何车都是如此。而且这款车的智能驾驶配置比较多，需要自己摸索调整最适合你自己驾驶习惯的，好处是人性化一些。

一直觉得电车响应很快，轻点电门就有提速，但是刚开始接触电车的可能不太习惯，会窜一下，等适应了掌握好踩电门的力度，就会好很多。不过跑起来后还是很平稳的，超车也无压力。

舒适性是值得肯定的。内里空间空间宽敞之外，方向盘握感也不错，很容易适应。座椅是一体式的运动座椅，造型还不错，就是夏天要是不开空调，全包裹的有些热，不过谁让这种坐着舒服呢。

到目前观察下来看，大概是470km的续航，和数据测的差不多吧，开了能量回收可能会更久些，没有太仔细研究。我自己家用估摸着也就一周1-2次充电而已，自己装个桩更方便，这样出门就不会里程焦虑了。