空间宽敞，前后排都不会觉得有压抑感。 近四米八的修长外观，轿跑式运动风格，第一眼看，让人耳目一新，浑身上下散发出的年轻动感，很是抢眼！ 内饰还是很有质感的，用料和配置很厚道，大屏和仪表盘也抢眼，中央扶手，门板等地方都是软饰，对比下日系车发现差距是真大，同价位国产内饰要高出日系车几个档次，自主品牌造车工艺水准确实有很大提高！ 电机动力响应很快，起步时电门踩下去，车子就窜出去了，来的有点突兀，需要慢慢习惯把握。AION S城市代步绝对没有问题，超车随便一脚电门的事儿，实在想激情还有个运动模式，那个动力来得更猛。 短途代步还是很有优势的，首先是开着安静，噪音小。另外车身和底盘也扎实，入弯出弯都很稳当，其它暂时没啥深刻感受！ 座椅的软硬度也适中，比较可惜的是这个版本主驾驶都没电动调节，后排中间没有凸起的部分，还配有空调出风口和2个USB接口，比较人性化。 目前续航400公里左右，空调基本都是上车就。