外观会给人一种眼前一亮的感觉，这辆车的外观造型确实挺新颖的，下压的车头造型不仅使得它的外观看起来更有运动感，而且也在很大程度上优化了风阻带来的影响，还有就是车后的贯穿式尾灯也很符合当下的潮流，对于这个车漆颜色我也很喜欢，整体看上去真的特别帅。

整个车子的内饰看上去还是很高级的，车内的用料不算特别高级，不过这辆车的做工工艺是值得被认可的，各个细节都处理得非常精致，所以内饰看上去一点都不会显得廉价，还有这12.3英寸的超大屏幕显示特别清晰，内部的功能同样也是比较丰富的，所以平时操作起来反应超级灵敏。

相比众多的紧凑型车而言AIONS的车身尺寸在同级别中可以说是非常占优势了，所以说整个车子车内的乘坐空间也确实是比较大的，前后排的空间的确很宽敞，满座五人的情况下完全是轻轻松松的，这辆车的后备箱容积也很大，可以放许多东西，就是它的口比较小一点，偶尔放一些体积稍微大点的东西就有点麻烦，但还好只是偶尔，还是可以接受的。

买车这么长时间以来我觉得这辆车挺好上手的，车身看着的确不小，但是整个车身并没有表现出丝毫的笨重感，而且倒车影像的显示也挺清晰的，还有就是电动助力的转向也挺容易掌控的，整个车子起来的确非常轻松，本身的转向指向性也特别精准。

我相信既然能买纯电动车的车友大部分对动力都是没什么要求的，再说新能源车型也主要是以代步为主，电动机所爆发出的动力对这辆车来说是完全够用的，而且电动机的响应速度也特别快，尤其在等红绿灯时就能够体现出它的优势了，总之对于我们的这个用车环境来讲，我觉得这台车子的动力表现也就已经是很不错了。

先来说说它的底盘表现，颇有质感的底盘有着非常不错的避震效果，行驶过程中遇到些小坑小洼的路面对它来说都不会带来太大的影响，再加上它的座椅也很符合人体工学，后排的中间位置还设有头部靠枕，这就太贴心了，不管做到哪个位置整个人都是很放松的状态，车内的配置也一样是比较高的。

这台三元锂电池的续航能力还挺可以的，现在天气热，着空调的情况下续航里程肯定略短一些，肯定没有官方的510那么久，不过470公里绝对是没问题的，而且我觉得这台车子的快充速度也同样是比较快的，我们这边城市能找到的快充装，其实也不算少，所以说我认为所谓的续航焦虑，其实也没有那么夸张。