虽然只是不同颜色的选择，但是实际在我的眼中却有着巨大的差异，还是红色的更好。

这辆车是有属于自己的一种肌肉感十足的金属风，按键基本上都是物理的，充斥着满满的工业风。

不过美系车也有拥有属于他自己的优点，就是对驾驶人员的保护特别好，而且坐起来也是足够的放松，感觉自己就像大爷一样。

不得不说上手还是有一定的难度，首先这辆车的车头比较大，视野盲区也更多，其次就是车子在转弯的时候总是要花掉更多的距离，要计算好来不容易。

其实这辆车是偏向于舒适型的，但是在低速的时候由于自己选择的是混动的版本，速度提升会明显的更直接。

要不是自己有先见之明，多花了一点钱去选择了混动的版本，现在油耗都快到了10个点。

看着座椅满是包裹着软质材料，躺上去一定会很舒服不过行驶在较高速度之后，胎噪一直不绝于耳，还是需要渐渐适应。