外观方面没得太多说的，比较符合大众的审美，颜值偏年轻化，比较大气，第一眼给人的感觉不是特别惊艳，但是久而久之你会觉得它是属于那种比较耐看的类型。

内饰方面跟外观给人的感觉差不多，都是偏年轻化的，中控那一块给人的感觉还是比较有科技感的，内饰材质摸上去手感不错，大部分都是软质包裹。

一开始看车基本上都是网上对比看数据，从数据上来看的话，领界S的空间在同级别里面是属于比较大的那种，经过试驾和这段时间的使用之后，我和媳妇一致认为车子买大一点还是好，哈哈。这个月刚好也是赶上朋友搬家，这不买车了嘛，就帮着他搬家，把第二排座椅放倒以后，车子的空间是真的大，朋友那么多东西，两趟就给他拉完了，哈哈。

车子有了自适应定速巡航确实方便了不少，尤其像我这种经常跑高速的，能够省事不少。另外，由于车子在配置方面还是比较丰富的，多功能方向盘操作起来简单方便，开起来也有不少的乐趣。方向盘的转向方面调教得比较精准，转弯的时候给人的那种回馈也是比较舒服的，力度把握得恰到好处。有些车子轻点刹车就给人那种点头的感觉，领界S的刹车属于那种给人很有信心的类型，就算是在市区跟车很近也不怕刹不停的情况。

当初选择顶配就是看中了它的48V轻混系统，明显感觉起步很轻快。听销售说油耗也会比没有电机的车型要低一些。整体来说，1.5T的动力基本够用，我平常车还是比较温柔的，因为我感觉不用深踩油门，动力也是足够的，所以没必要。车子的加速能力还是可以，超车的时候深给油门以后，涡轮增压的介入能明显感觉到推背感。

48V轻混感觉还是要比其他的配置要省油一点，加上我自己驾驶习惯也比较好，到现在为止百公里油耗8.5升，从目前来看是在预期范围内的，说明车子还是算比较省油的，并没有别人说的那样福特很费油。

有些车子为了追求空间，总是会学一些投机取巧的事情，比如将座椅的厚度降低，大大降低了舒适性。对于领界S来说，个人觉得它的座椅软硬度合适，像我160斤的体重坐上去，对于整个身体的包裹性是非常好的，乘坐起来也比较舒服，这点还是值得点赞的。