5.0分
买车的话肯定是希望花更少的钱买到更高配置,更适合自己的车,当时对比了一些同价位的车型,要么就是空间小,要么就是品牌不喜欢,还有一个就是配置太低,领界s刚好各方面都比较满足我的要求,还有一个是领界s带的买车的话肯定是希望花更少的钱买到更高配置,更适合自己的车,当时对比了一些同价位的车型,要么就是空间小,要么就是品牌不喜欢,还有一个就是配置太低,领界s刚好各方面都比较满足我的要求,还有一个是领界s带的空气净化的功能比较吸引我,加上最后优惠后价格比较合适,于是,缘分到了,提车!
5.0分
领界s的外观还是显得比较年轻帅气的,也符合我的口味,小改款之后的整个外观也变得更加的精致和高级,特别是前面中网改为点阵式的一个设计,让整个前脸变得立体了不少,还有尾灯的一个变化最明显,led的光源晚上看起来也特别的漂亮。
5.0分
整个内饰给我的第一感觉就是高级,用料足,设计好,然后这段时间感受下来也是比较的满意,不管是看起来还是用起来都非常好,第一个先说用料,大面积的软质材料,档把部分都是钢琴烤漆的材质,还是横穿整个车的一条木纹饰板,给人很高级的感觉,设计上也显得很有层次感,中控那一排按钮每次搞得跟要飞机一样,仪式感哈哈,最后是一些小细节啦,偏向座位的车窗按键, 还有后视镜预留的行车记录仪接口都体现出了细心的设计,不错不错。
5.0分
空间表现非常不错,不管是驾驶位,还是二排,一般身材的,坐进去,活动范围还是蛮大的,比较舒服。后备箱空间是真的大,放两个26寸的大箱子,轻轻松松。
5.0分
操控的话,一台家用的suv跟劈弯之类的操控就没关系啦,更多的是日常起来好不好,领界s我觉得还是蛮好的,油门还算是比较线性,除了深踩急加速的时候他会反应一下再全力加速,平常还是挺跟脚的,刹车比较软,转向倒是很轻,打起方向很灵活。还带运动模式,启后转速就会拉的高一点,油门的响应会更快,然后还有自动驻车,上坡辅助,等红绿灯的时候有自动驻车确实挺方便的,上地库有上坡辅助也不怕溜车了,不错不错。
5.0分
动力上,我平时个人车属于比较急的那种,就是有超车的机会,绝对不会跟在前车后面慢慢开。能压着限速绝对不会靠在右边慢慢走的那种。领界s的动力对我来说还是比较够用的,1.5t加cvt的组合,速度上来之后,乃至到了100以后,深踩油门,我感觉动力还是源源不断的可以推上来。上个星期跑高速的时候小试了一下领界s高速上的动力,100往上的速度踩下地板油提速还是很快的,超车之类的也是轻轻松松。
4.0分
显示8.7,我对这个油耗还是比较满意的,毕竟这么大个车,suv车重在那摆着,还有就是我市区走的多,夏天上车肯定是开空调,油耗高一点可以接受。
5.0分
领界s底盘调校的比较软,平时也不走特别烂的小路,过一些簸点的路也是很舒服的就过去了,在市区的话不会感觉到颠簸,过小区减速带也不会很生硬,皮质的座椅舒适性也是非常不错的,填充物比较软,前排的座椅带腰部支撑,腰托可以调节,后排的座椅靠背也是可以调角度的,还有后排的出风口,加上整个空间够大,坐起来挺敞亮的。
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