5.0分
空间上前排的话我身高180体重160做进去刚好较为宽敞也可以再根据自己的需求进行调节,后排空间我坐进距离前排大概还有三拳左右距离可以翘个二郎腿伸伸懒腰都是可以的,后备箱方面开口比较大平时外出带行李日用文或者过节送礼都是可以的。 外观上途昂X的整车看起来有些方正大气稳重,从前脸看起来从前脸看起来途昂X的前头较高大灯和中网贯穿在了一起比较粗矿大气,车身侧面线条感分明同时附有肌肉感在加上熏黑色的轮毂让车子看起来更加运动,车子尾部是一个溜背式的设计让车子整体看起来又多了一些年轻时尚的元素。 内饰上途昂X采用了一个全新的悬浮屏式的设计,整体看上去变得更为科技感,液晶的仪表让车子看起来更为上档次,电子的档把小巧精致看起更为年轻时尚。 途昂X是搭载了一个2.0T高功率的发动机了,在平时的用车中给我的感受就是动力提升比较快踩下油门就可以感觉到,或者挂入S档油门相对踩的深一些推背感也比较明显。 途昂X车子虽然比较大但是起来比较灵活方向盘也比较轻,驾驶中转弯半径比较小。低速轻盈高速车子稳重,平时车子配置抬头显示和ACC自适应巡航这样在驾车中可以释放油门以及不用老是低头看仪表了。 舒适性上途昂的空间比较宽敞,座椅也比较柔软做上去包裹性也不错,配有腰托长途驾车的时候可以减轻疲劳感,双区双温的空调乘客可以自行调节适合自己的温度,告诉的时候噪音有些明显,还有过一些减速带或者路况差的道路时颠簸感比较明显。 油耗上有些偏高了,平时主要是上下班开油耗在11个左右,如果路况拥堵一点的话在12个左右了,平时跑高速的时候相对要省一些在9个左右。
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