购车时间：2020-03
购车地点：襄阳市
裸车价：30.69万
5.0分
刚开始选车，中意的车型也都是SUV，奔驰GLC，宝马X5，奥迪Q5，可以说都比途昂品牌知名度要高，开出去也有面，不过价格也确实不菲。 途昂x无论个头还是配置方面，详细对比了下，相同价位区间的车型，途昂刚开始选车，中意的车型也都是SUV，奔驰GLC，宝马X5，奥迪Q5，可以说都比途昂品牌知名度要高，开出去也有面，不过价格也确实不菲。 途昂x无论个头还是配置方面，详细对比了下，相同价位区间的车型，途昂X配置要高不少，性价比上的天然优势以及并不差的品牌口碑，让我最终选了他。
5.0分
外观霸气侧漏，车身线条强健有力，简约大方，车尾大溜背更是点睛之笔，漂亮，第一眼看到他就让我欢上这款车。 虽然车身尺寸很大，但是看大灯，车身的亮条和腰线这些细节上做的很精细，用料上看，上去也很考究，丝毫看不出臃肿或者笨重的感觉，反而感觉很灵，动。
5.0分
内饰配置上，限于资金有限买的豪华版，比他高一个版本的尊崇豪华版感觉更好一些，不过豪华版配置也已经不错了。配了液晶仪表，触摸中控，大屏导航，电动座椅而且是四驱，还可以选择驾驶模这些硬核指标都有配置，个人感觉很满意。
5.0分
原来七座都很宽裕的车，现在是五座车型，空间肯定也是很大。 后备厢容积，自行车面公路车那种，装下没问题，日常用的东西，婴儿车，行李箱什么的就更不在话下了，总体来说就是够用，还会有富裕。
5.0分
车子操控很灵动，看上去很笨重的身躯,放你坐进去后，实际驾驶起来，车子整体表现很灵活。 方向盘没有虚位，指哪打哪的感觉，可以充分满足我的驾驭感。
5.0分
2.0T的动力，算不上大排量，不过现在都倡导节能减排，动力很足，带动两顿多的车重完全没有问题，起步不用太深踩油门，会感觉到不是很强烈的推背感，小小满足下驾驶运动性能车的快感。特别是在运动模式下，这种快感会更强烈。 舒适或者经济模下，车子就显得比较柔和许多，不过在深踩油门下也会有很暴躁的动力。
5.0分
2.0排量，低于10个油就完美了。行车电脑显示这几天油耗平均11个油，勉强可以接受吧，因为后期随着用车时间长了，油耗肯定也会上升。
4.0分
坐在途昂里面，感觉像是在坐船。起来车子真心舒服，但是悬架也是感觉有点硬,过减速带会有棒棒棒的感觉。 虽然是镶拼布艺座椅，不过还好在周边给加了真皮包裏，座椅软硬适中，坐上去还是很舒服的。
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