整个前脸看起来很有设计感，年轻大气又不张扬，很符合我的审美，尾部是贯穿式尾灯设计，中间带一点渐变的元素，很有特色。

内饰比较简约，布局也比较合理，毕竟是十几万的车，不奢求太多。好在内饰部分基本都是软性材料，摸起来比较有手感。

前排空间充足，不会感到压抑，开长途车的时候，不会很累。后排坐下三个胖子也没有啥压力，还有后备箱，平时带老婆孩子回趟老家，装点农产品也都不在话下。享域虽说是一个A级车，感觉都可以和B级车有的一拼。

毕竟是本田的车，操控性能一般不会差。享域开起来就挺不错，方向盘不重，比较好操控，指向精准，指哪打哪，转向灵敏，反馈及时。

采用了i-MMD混动技术，搭配了混动专用的E-CVT变速箱，驾驶起来很平稳，没有强烈的顿挫感，起步的时候不突窜，不闯动，也没有粘滞不走的现象，整体表现还可以。

刚开始买来的时候油耗比较高，毕竟要度过那个磨合期，但也还在能接受的范围之内，不过现在我的油耗已经趋于稳定了，百公里左右也就5个油多点，不会超过6个，当然这也是混动车的一个优势，虽然我现在很少跑高速，主要就是跑市区，但我也没有怎么注意刹车轻重，要是轻重合适，油耗估计还能更低。

空间大，座椅的包裹度高，唯一觉得不舒服的是后排座椅的腿部支撑不是很好，就是如果是个头偏高的人坐上去，大腿前边有一点悬空感觉，长时间坐的话会有点累。当然如果个头一般的人不会有这个感觉。