纯电动车中颜值但当，蓝色的车漆非常帅气，无论是中网、大灯、轮毂、顶棚、车尾、线条设计都非常完美，比例协调，过渡自然。

内饰总体来说还不错，用料一般，但设计风格还是不错的，虽说中控台面也用了软材质，但中控正面和车门塑料感比较重，出风口、液晶屏、多功能方向盘设计都是比较不错的。

前后排乘座空间都不错，车内头顶和腿部空间都很充裕，后排坐三人也不会感觉到拥挤，后备箱空间不错，且后座椅可以放倒，设计人性化。

方向盘转向很准确，操作力度算是属于偏轻的，刹车很灵敏，稍重点刹容易出现点头的现象， 比较车子底盘高，通过性比较好，转弯侧倾现象稍微有点大。

动力真心觉得不错，最高扭矩350扭米，起步非常给力，运动模式下，这车的起步动力感觉没多少家用车是它的对手，对于多数用户来说，经济和普通模式已经是完全够用了。

舒适性一般般， 后排不是独立悬挂，跑到烂路时颠簸感有点强烈，底盘还算扎实，座椅软硬适中，但靠背的腰托效果不好，时间长了的话，腰又点累。

只要路况不是很糟糕的话，满电情況跑335公里不是问题，自已跑高最高记录是315公里，而表显剩余还有12公里的续航，总共327公里的话，离厂方标称的335公里还是非常接近的。