外观方面最漂亮的地方就是中网和日行灯了，满天星的中网看起来有种豪车的感觉，伦敦眼的日行灯也有点宝马天使眼的感觉，整个前脸非常有档次感。另外值得表扬的是底盘的电池组并没有从车底凸出来影响整台车的观感，可见名爵在细节方面的设计还是很不错的。

内饰整体的高级感做得很好，无论是中控台上层还是车门扶手部位都是软性材料的，再加上真皮打孔方向盘，皮质座椅，内饰的整体档次感营造的非常到位，完全感觉不到有廉价的感觉。

内部空间完全不小，尤其是乘坐空间非常给力，前后排的头顶都有一拳的空间，后排腿部空间也非常充裕，完全不会顶到腿，不过有利就有弊，尺寸在那摆着呢，乘坐空间宽敞后备箱就略显小一些，不过不影响日常使用，只不过不能像那些体型大的SUV那样想装什么装什么。

操控方面我个人觉得得益于电池组将整车的重心降低了，底盘给人的感觉非常扎实稳重，韧性十足，另外底盘的支撑性非常不错，过弯的时候侧倾抑制的很好。

动力是EZS最带劲的地方了，也是我最满意的地方，这简直就是台小钢炮啊，平时主要是用标准模式，起步响应非常迅速，无论是起步还是超车都非常轻松。如果调到运动模式，那动力就非常澎湃了，急加速的时候都能听到轮胎挠地的声音。

由于平时都是我自己，就说说驾驶方面的吧，真皮方向盘皮质座椅手感非常好，动能回收三挡可调，我一般都是调到最大，根据路况适当收油门基本上可以代替刹车，开起来十分惬意。

平时也就上下班开，路况还算可以，来回就是30多公里，正常的气温的话，续航330公里左路。