外观漂亮大气，侵略性十足，车漆做的非常养眼，棱角处都充满了肌肉感，完全符合美系车的硬汉风格，这就是我钟爱美系雪佛兰的最大原因。

内饰一始也说了，有皮质包裹的地方手感不错，塑料的地方感觉有点廉价。就中控台从方向盘处贯穿至副驾驶出风口处的一小段是皮质包裹，其他是塑料，还好吧，毕竟价格不是很贵，顶配也就十万多，要求不能太苛刻。

这款车的空间还可以吧，后排座椅中间凸起一小块，不像有些车型，中间凸起的那块让后排中间的乘坐人会很不舒服。车内大大小小的储物空间也多，设计还是合理，让每件物品都能各寻其所，如果出行的话，后备箱空间也大，可以装的东西也挺多的。

这款车操控非常给力，方向盘轻，没感觉有虚位，转弯或者急弯方向很精准，单手操作都能胜任。过减速带时底盘感觉底盘很稳很扎实。平顺性也很不错，几乎感觉不到换挡的顿挫感，三大件做的还是匹配程度相当高的。

发动机1.3T，最大马力163匹，油门也很轻盈，6AT变速箱表现也是满意的。中低档的时候推背感还是够够的，高速行驶就不算很明显的那种了，但是对于我这种三点一线的上班族来说，市区内开车的动力已经很充足了，甚至动力都有点过剩的感觉，发挥不出来他的性能。

目前行驶了一千多公里，谈油耗未免过早，因为首保还早着呢，像我这么在市区开，显示也就8升/百公里，首保后应该会降点，毕竟车身比同级别的日系车要重不少，这个油耗已经让人很满意了，不要求啥了，原以为美系车自重大油耗高，不曾想还挺经济适用的。

整体的舒适感还是很不错的，皮质座椅，包裹性很强，坐上去非常贴合，很舒适。发动机的声音小隔音效果不错，坐在车内基本听不到外面的噪音。各方面操作起来很方便，座椅因为包裹严实坐着一点都不累，底盘悬架偏软，过颠簸的路段通过性好。驾乘体验还是挺完美的。