空间非常的宽敞，后排坐四个人绰绰有余，驾驶空间也很宽敞，平时伸伸懒腰跷跷二郎腿都很轻松。后备箱空间也很大， 满足我这一家日常使用绰绰有余。 外观还是挺不错的也是第一个吸引我的地方，大尺寸直瀑式格栅放在现今气场丝毫不减，大灯与中网造型融合，使车头显得又宽又厚，力量感十足。在如今大家都追求年轻化、运动化的大背景下，这样走稳重路线且不显得油腻的SUV反而更有个性。 配置还是不错的，但内饰的设计我感觉还是太过保守了，非常的成熟，缺乏一定的驾驶激情！ 动力很轻快，尤其是关闭自动驻车，将车踩停后松刹车，会明显感觉到车子会想起“冲”，液力变矩箱憋着劲儿，后溜什么的是不存在的，只要舍得油门，小五甚至也会轻易出现“抬头”的情况。 操控性也很不错，油门踏板采用了风琴式踏板，并且全段调节都非常线性，踩到底还有一个强制降档开关，讲究。刹车脚感也比较线性，前段柔和中后段慢慢变硬，使人很容易操控。 舒适性一流，当我开着小五快速变道时，车辆会有明显侧倾，但减震器会很快拉住弹簧，使车身不会产生多余的晃动。相比偏软的悬挂是为了追求一定的舒适性，而减震的调校能很好的抑制弹簧回摆着实展现出了一定的调校功力。简单来说就是，着小五很扎实，也很舒服。 油耗的话也还不错，我自己开9个点左右吧，油耗也主要和驾驶习惯有关，不过我还是挺满意的。