5.0分
这些年合资车,进口车也开了不少了,这国产的V6车一直在关注这今年生意兴隆,挣了点钱,就想着弄辆试试,试驾了感觉还挺好,于是年中就定了。
5.0分
我眼中的红旗HS7是:得体大方,张弛有度,放在家里时尚浪漫,公共场合庄重尊贵漆摸一摸质感细腻,车内操控起来爽心骋神。就是现在,红旗HS7依旧让我激情不减,开着也带劲!另外还有着一双结实耐用的轮毂让整车看上去愈加饱满,蓄势待发充满力量。路感映明显,转弯支撑较好。转弯不会出现严重倾斜及抓地力不足的情况。总的来说,整体是运动简洁的风格,酷中也有点商务的端庄。
5.0分
内饰的豪华设计,让我无法自拔红旗HS7是国产车的佼佼者,不仅有着帅气的外观,内在也很豪华,内饰用料足基本上车内能摸到的地方都是软软的,宽大的中控台,很有豪华质感,舒适的座椅,贴合度都很好,乘坐很舒服,全景大天窗,让车内更加明亮,很享受一路走来的用车生活!除了内饰的豪华,配置也相当的给力,在其他几十万车能看到的配置,红旗HS7基本上都惠括了,在其他车上看不到的配置,红旗HS还有很多,一键启动,自动驻车,自适应巡航等等,这些功能都超出了应该有的配置,但是红旗HS7全都有了,真心给力!
5.0分
V6+机械增压,平顺性超级棒。在发动机排量越来越小的趋势下,V6成为珍稀品种,在售车型屈指可数。对操控的感受,远超我的预想。方向轻盈,指向准确;踩刹车赶脚心里很踏实。电子档杆习惯后,换挡非常方便,特别是停车时,一按P按钮即可,不用按住保险锁往前推。几种驾驶模,用的较多的是舒适,还有经济,突出印象是:加速慢条斯理,完全不理会你如何深踩油门,它依旧按照自己的节奏走。个人感觉最好用的是自动模,采用适时四区,电脑根据路面特性自动转换2驱和4驱,加速很爽。据说油耗偏高,我没有单独测试过,没有发言权。
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