5.0分
当时在买这台车子的时候,其实我还是很大程度上考虑到了安全性和商务性,因为我本身的商务需求就比较多一些,而且用车频率超高,所以说当时在买车的时候就想买一台丰田混动,本来是冲着凯美瑞去的,但一不小心买了一当时在买这台车子的时候,其实我还是很大程度上考虑到了安全性和商务性,因为我本身的商务需求就比较多一些,而且用车频率超高,所以说当时在买车的时候就想买一台丰田混动,本来是冲着凯美瑞去的,但一不小心买了一台丰田亚洲龙混动,确实是有些超预算,但是我觉得这对于我来讲会更加合适一些,毕竟亚洲龙比凯美瑞开出去会更加有面子一些。
5.0分
面积巨大的中网设计不是每台车都能驾驭的,但放在我的亚洲龙身上却显得非常霸气,看上去也很协调,大灯的造型也很个性,看起来确实挺犀利的。
4.0分
车内的用料和做工都很让我满意,整体给人的视觉效果特别具有档次感,9英寸的中控车机反应不是很灵敏,触控有点不舒服,这也是我对这台车最不满意的一点。
5.0分
丰田亚洲龙的车身尺寸足够大了,在同级别车型中是非常占优势的,所以它的空间表现肯定也特别出色,后备箱的储物空间也同样是很大的。
5.0分
通过方向盘能够传递清晰的路感,同时它的底盘也能隔绝多余的震动,亚洲龙的确是给我带来了非常棒的驾驶体验。
5.0分
2.5L的自吸发动机配合这台电动机的动力储备特别充足,动力响应也特别积极,但它的动力输出都是非常“温柔”的,不夸张,也不造作。
5.0分
混动车的油耗表现肯定是可圈可点的,亚洲龙现在的平均油耗也就是5个出头,不会再高了,一直以来也都很稳定。
5.0分
厚重的底盘可以化解簸路面带来的晃动感,再加上车内的座椅设计也是特别宽大的,所以坐到我这车上确实非常舒服。
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