5.0分
空间比较满意,后排靠背的角度也是比较合适。后备箱的储存空间也是非常够用的。 亚洲龙外观就是有气势,也不乏给人的精致的感觉。 对于抠门的丰田来说,亚洲龙的内饰已经是非常够下血本的了,而且亚洲龙的内饰耐看。 初段的加速还是比较肉的,就是踩油门转速上去,发动机嘶吼,但是车就是慢慢悠悠。但速度上到80以后,发动机动力输出还是随踩随有的,这款高燃效2.0的发动机动力还是够用。 丰田家用车的操控不是它的卖点,但是亚洲龙的操控还是让人惊喜。可能是因为得益于低重心的车身,悬挂的调校,还有后轮的双叉臂悬挂加持,就这个五米长的车,过弯极限还是非常高的,方向盘的指向性让人操作起来非常舒服。 舒适性还可以,胎噪稍微大一点,以后换米其林的轮胎,看会不会好一些? 这个40%热效率的发动机加上带起步齿轮模拟十挡的CVT变速箱,只要你的驾驶风格比较柔和,都能开出满意的油耗,我在小熊油耗上记录的终合油耗下来应该是6.4左右。
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