修长的车身看起来还有点优雅，我还是比较喜欢前脸的造型设计，大面积的进气格栅猛的一看感觉还有点夸张，但完全不影响整台车的气质，反而还显得更帅气了。

亚洲龙的内饰表现挺让我满意的，车内的用料和做工都深得我的喜欢，整体的做工看上去非常精致，而且用车这么久以来，我这车上也从来都没有出现过异响的情况。

这辆车的车内空间肯定是相当宽敞的，毕竟它也有着那么大的车身尺寸，我在车上坐我们一家五口完全没有问题，我坐到驾驶位就算是把座椅调的靠后一点也不会影响到后边人的乘坐。

其实我感觉这辆车正常开起来的确是挺轻松的，就是这台车子的底盘质感真的不怎么样，所以实际的驾驶感受也受到了很大的影响，因为我之前上一台车是大众速腾，不得不说日系车的底盘和德系车还是有一定差距的，或者说是两个车子的方向根本就不一样，日系车偏灵活，德系车偏稳重，但我更喜欢德系车，所以丰田亚洲龙就没有给我带来那种25万级别的车子该有的行驶质感。

亚洲龙精髓就在于混动版本，这台车子用的是一台2.5L的自然吸气发动机，再加上电动机的动力输出也是很不错的，在起步或者低速的状态下提速是非常快的，同时到了后面这台2.5L的发动机也能发挥出来非常大的作用，可以说这两个强强联合不比什么所谓的2.0T涡轮增压发动机弱，就算是在加速上面稍微逊色一点点，但亚洲龙所带来的这个动力感受真的是很棒的，要比什么所谓的涡轮增压平顺很多。

我一般车都用的是经济模，不仅不会觉得动力肉，而且这样还更加省油一点，因为我不是很追求动力的，包括我上一台1.6L自吸的速腾，动力也不怎么样，虽然大家说混动车不用担心油耗，但我觉得家用车油耗肯定是越低越好，现在我这车的平均油耗是4.9个

配置还可以，空间大，大家坐进去身体都可以肆意舒展得开，再加上车内的座椅特别软和，尤其是后排，就像坐家里的大沙发一样，总的来说，这辆车带给我们的乘坐舒适感是非常棒的。