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中型车关注排行No.23

2019款 2.5L 手自一体 Touring尊贵版 国VI

购车时间:2020-10

购车地点:杭州市

裸车价:23.90万

一杯红茶水

发布时间:2020-12-14
  • 油  耗:7.5L/100km
  • 优  势:所以说在涡轮增压和自然吸气这两者之间,我宁可选择排量大一点的自然吸气,我也不会选择2.0T的涡轮增压玛丽,虽然稍微差一点点,但是在体验上面就会差非常的多,起步的时候涡轮增压让我感觉很突兀,自然吸气却让我觉得很平顺,其实零百加速的速度差距并不会太大,但是作为家用车,它的体验却非常的明显。
  • 不  足:我认为这辆车子最需要改进的还是在价格这一块吧,当时买车的时候感觉偏高,而且还不一定有现车,车子的销量跟上了,服务没有跟上。
  • 综  评:

    5.0分
  • 其实对我来讲,我对于车子的输出体验还是非常注重的,平时自己用车还是偏向于休闲化,不想要有涡轮增压那种躁动与突兀的感觉,像丰田亚洲龙这辆车子就很好的诠释了什么叫做性能与舒适感觉的结合体,首先2.5L的大其实对我来讲,我对于车子的输出体验还是非常注重的,平时自己用车还是偏向于休闲化,不想要有涡轮增压那种躁动与突兀的感觉,像丰田亚洲龙这辆车子就很好的诠释了什么叫做性能与舒适感觉的结合体,首先2.5L的大排量加上修长的车身,放松的乘坐感,我就觉得就是我买车最大的动力。

评分:

5.0分

修长的车身,洁白的车漆,第一眼看过去的时候,就让我体会到了什么叫做精英的气息。

评分:

5.0分

内部的装饰也是丝毫不会让人感觉到粗糙和粗犷,就是欢这种简单的轻奢风范。

评分:

5.0分

日系车本来就是以空间表现力而闻名的,而且我这辆车是一辆标准的中型车,空间感觉大小和紧凑型的SUV有的一拼

评分:

5.0分

手感不错,当时试驾过涡轮增压的车子就是不如我大排量的自然吸气用得更加安逸。

评分:

5.0分

起步的时候挺快的,但是并不会让我们感觉到一种明显的突兀感,更多的是柔和细腻。

评分:

4.0分

既然选择了大排量的自然吸气,那基本上就和省油说拜拜了,都快超过8个点了。

评分:

5.0分

而且避震调节的非常适合在城区道路里面行驶过缓冲带的时候即使速度较快,也不会感觉到明显的回弹。

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