亚洲龙标准的皇冠式的格栅真的是又大气，又高贵，似乎就是皇家贵族里出来的豪车，优雅的车身线条，灵活又有灵性的车大灯组，让我不得不欢它的颜值。

看亚洲龙的内饰，一定是要区分年龄段的，对于中年人来说，这辆车古老且低调的中控设计可能会让中年人觉的很有艺术气息，很有经典与古风的味道，就像是开着几十年前的经典大奔一样，但是对与年轻一点的人来说，会更加追求时尚，科技与现代感，显然这款车的内饰是没有这些特点的。

亚洲龙作为一款B级车，在轴距，车身长度和宽度方面都完全符合B级车的标准，车身的宽度达到了一米八几，就这个宽度，它的车内空间有多宽广，大家都能够想象得到，我坐在后排，简直太宽松了，翘个二郎腿，完全没有压力，家里有小孩，在后面安装一个儿童座椅，完全不影响小孩子伸腿玩耍。

操控很简单，我觉的不管之前有没有开过车，其实坐上去都很容易上手的，无非就是掌握好方向盘，掌握好刹车油门，看好路况就好了，前面的视野很阔，对自己的路感很有帮助。

其实我现在觉得买了2.0动力之后后悔了，2.0的自然吸气应对平常的生活肯定是没问题的，但是这么大的车身，满载的时候，动力还是欠缺一点火候，主要体现在起步上，有略微的反应时间，毕竟2.5的动力要更强一点。

很多人会觉得B级车，油耗肯定要高，但其实亚洲空的油耗跟一般的小轿车一样，在城市里平均油耗8.1，个空调也增加不了多少，比同样价格的美系车要低很多。

驾驶与乘坐都非常舒适，这是我这么长时间驾驶亚洲龙得出的感受，空间大，座椅包裹性强，操控简单舒适，车身稳重，悬挂调教的好，车内几乎一点噪音都没有，在车里说话不受一点影响。