我感觉亚洲龙的前脸设计一眼看上去都会给人很大的视觉冲击，前边超大尺寸的进气格棚的样式也太个性了好像还是由三部分组成，大灯的样式看起来也是非常犀利的，还有就是它的车身腰线也非常清晰，17寸的花瓣轮毂也挺好看，我个人认为比那个密幅的轮毂要漂亮很多，亚洲龙的外观给我的感觉就是既有一定的运动气息，又充满一定的商务感。

亚洲龙这样的內饰风格我一点都不欢，中控的样式看起来的确是有点欣赏不来，我自己是不太欢的，和一般的中控设计有一定的差异，同时车内的这个塑料感相对更强一点，所以对于这个内饰并没有一个很好的印象。

亚洲龙这么大的车身尺寸车内的乘坐空同肯定也是非常宽敞的，将近五米的车身长度呢，前后排的乘坐空间都挺宽敞，我媳妇坐在后排都能轻松地翘起二郎腿来，我家老二在后排也玩疯了。包括后备箱的储物能力也是非常强的，车内的储物格也是很多的。

有时候真觉得车身尺寸大是一种负担，因为有一个比较长的轴距，再加上比较宽的轮距，所以这台车子的灵活性真的是受到了很大的影响，毕竟转弯半径就因此变得很大了，所以在平时停车的时候真的是不太容易的，关键就是在这个价位里面，丰田亚洲龙连一个倒车雷达都没有舍得给，更别说前雷达了，所以感觉这个操控体验确实是很一般的。

在高速上开车，2.0L的发动机也同样是有特别充足的动力储备，平时开在市区里那肯定就更不用说了，起步加速都是杠杠的没问题(虽然说亚洲龙用的是一台自然吸气的发动机，没有涡轮增压发动机那么强的爆发性，但这个车子的动力调教是非常灵敏的，也就是说油门反应速度很快)，我们是二胎家庭，我妈帮着媳妇在带老二，平时出门车上经常都会满座，满载的情况下对动力并没有太大的影响。

现在用车时同也比较久了，这么长町同乎都是在市区用车，上高速的机会用一个手都能数过来，亚洲龙的由耗表现让我非常满意了，目前的平均油耗也就是在8个左右，更何况这还是在夏天呢，所以我就觉得这辆车确实挺省油的，敞了开车不用担心油耗，对于这个级别的车子来讲，也已经是够可以了。

坐在亚洲龙里面感觉像坐在豪华包间的沙发上似的，配置也有不少，隔音效果比我以前的车好多了，噪音基本上都被隔绝了，舒适性体验确实不错。