亚洲龙的车身线条硬朗，低矮的造型深受年轻人的喜爱，车头和车位比较饱满，很有力量感，冲劲十足的感觉，大格栅让整个车看起来更加的精神和帅气，犀利的前大灯也给这个外观加了不少分，整体来说比较年轻、时尚化，回头率很高，同时它的外观又不失稳重感和成熟气息。

其实大部分的丰田车的内饰都差不多，亚洲龙也是很有丰田车的那种味道，特别的简约风格、档次上不去的感觉，但是实用性做的比较好，有利有弊。

整车的空间非常充足，并且座椅很宽大，坐起来又很柔软舒适，非常不错，值得一提的是，这个车在满载的条件下动力丝毫不减弱，感觉也还是很给力。后备箱轻松放下三个行李箱，杂物还能塞一堆，空间非常大。

从转向力度来说这台车较为适中，不会有过分的轻与沉，比较好把控方向，手感偏舒适性。在底盘表现上，悬挂初段避震表现偏硬，在低速颠簸路面上传入车内的路感比较明显，不过好在座椅的柔软支撑性还不错，能过滤掉很大一部分的不适感。

这台车使用了2.0L自然吸气发动机，虽然没有说动力大到可以甩别的车几条街的程度，但是也没有么大缺陷，平时家用、 出行都不会有么问题，后期维修保养费用也不是很高，比较省心，也比较省钱。

油耗表现还不错，每百公里在8.5L，在同级别的车里这个油耗算比较出色的了，而且它还可以加92号的汽油，简直是省上再省，像极了那种超市的大促销活动，打了八折还来个折上折,确实诱惑很大，这个方面也是我最终选择这台车的一个重要原因。

丰田车的座椅一直是它们可以引以为豪的一个细节体现了，座椅是真皮座椅，在舒适性上面的表现非常出色，真的是无可挑剔。传入车内的噪音非常轻微，在车速比较快的情况下不会听到发动机的咆哮声，隔音做得比较出色，坐在驾驶舱内能够听到的发动机噪音很小。