有幸在我第一辆车的时候就拥有了卡罗拉双擎16款的精英版，确实熟悉了双擎的驾驶感受，有点离不开…有条件了就得享受，更加舒适，各方面都更好的车，所以今年三月左右就考虑换车了，基本上都是网络了解，敲定的也就是那几辆，考虑混动比较多，第一辆看就是亚洲龙双擎豪华侧面看过去有点像ES行政版，角度大气，比照片好看，后排中间高个会有点顶头，不过我们家都是中等，感受之后去看了隔壁的凯美瑞，差别有点大，唯一的就是内饰好看一些，但是减震还有外形差太多，后面还是选择直接把亚洲龙升级为尊享版，女生的话，为了安全，有盲区监测会好一些，而且轮毂也更大气，实用！ 空间定位合理，不会过于夸张，但是也有一些小平台，让你觉得非常贴心，杂乱东西可以好好整理，放在储物箱，后排我觉得如果超过一米八就别坐中间了～ 平衡大气的造型，和在网上看的图片完全不一样，像是一位干练的高级白领精英，做工也没有什么不平整的地方！ 内饰风格是真的欣赏不太来，不如凯美瑞的外形造型，甚至最新的八凯悬浮屏设计也OK…主要是当初为了拥有全景以下，没想到分辨率这么差，晚上行车真的是看不清！ 开惯双擎就知道这个动力行驶质感还是非常不一样的，总体马力能到178左右，特别是在加速的情况下，大部分的是感觉不到发动机介入声音，偶尔打个机灵抖一会儿，我也是觉得能接受的，足够跟脚和敏捷了～ 过滤振动的效果和支撑的稳定性相比我之前的卡罗拉双擎高级太多，整体更扎实，没有太多余震，过弯的时候，对于车身的侧倾也更有抑制！ 舒适度方面就是普通水平偏上，座椅不够厚实和柔软，特别是后排，显得硬和薄，高速下噪音来源更多的是风噪，玻璃做工确实不太良心… 这两个月气温升高，出行变得简单更随意，反正是没有到5.0以下，刚提车的时候，甚至在8.0慢慢降，现在目前为止是6.1