5.0分
人到中年不知道为什么会对帕萨特这种车型越来越欣赏,可能是由于年轻的时候对于外观比较炫酷的,早已经看腻了吧,现在静下心来之后往往会发现,像这种越是低调的车子,越是在性能与配置方面会更加的实在一些,然后再人到中年不知道为什么会对帕萨特这种车型越来越欣赏,可能是由于年轻的时候对于外观比较炫酷的,早已经看腻了吧,现在静下心来之后往往会发现,像这种越是低调的车子,越是在性能与配置方面会更加的实在一些,然后再选择这一块,我大胆的尝试了一下插电混动的帕萨特,总体试驾的感觉还不错,所以就定了他。
4.0分
外观只能说算是其貌不扬吧,毕竟当时看到这辆车的时候,也没有留下什么深刻的印象,只是知道这辆车的品质还不错,才选择了他。
5.0分
内饰是足够的精致细腻,即使与同级别的奔驰宝马相比,也丝毫不会逊色。
5.0分
这辆车子的轴距足够长,坐下一家4口一点问题都没有
5.0分
大众的车子操控手感向来就不错,加上混动版的要更加沉一些,转弯就更加的稳当了。
5.0分
虽然这辆车子的动力和排量并不是很大才1.4T,但是不要忘了他是插电混动,比传统型的燃油要快很多。
5.0分
4个多点的油耗也算是为节能环保贡献一份力量了,而且自己平时开车还很划算,是一件两全其美的事情。
5.0分
车子隔音做的非常不错,加上发动机本身音量就不大,而且在高速行驶的时候,震动也不会强烈,坐在车内很安静。
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